“有路就有秦，有家就有秦”，这句在汽车市场广为流传的赞誉，如今有了更厚重的支撑。9月25日，比亚迪第二代秦PLUS家族正式推出三款新车，包括秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420KM进取型与510KM进取型，同时全系车型开启限时国庆献礼价，6.98万元起即可入手。作为蝉联2023、2024年度家轿销量冠军的“国民神车”，秦PLUS此次升级不仅是产品力的全面跃升，更以“国民家轿再度进化”的姿态，持续巩固其在A级家轿市场的引领地位。
从市场表现来看，秦PLUS早已是A级家轿领域的绝对王者。截至目前，该系列累计销量突破150万辆，秦家族整体用户更是达到240万之多。这一成绩不仅让秦PLUS成为首个打破合资品牌在A级家轿市场垄断的中国车型，更彻底改写了该细分市场的格局，让中国消费者为开中国家轿而自豪。此次加推的进取型车型，正是比亚迪基于海量用户需求洞察后的精准发力，旨在让更多家庭以更低门槛享受到高品质用车生活。
在插混领域，第二代秦PLUS DM-i 128KM进取型的推出直击用户核心痛点。128公里的纯电续航里程，足以满足大多数用户一周的通勤需求，日常用车可完全当作纯电车使用，大幅降低出行成本。更值得关注的是，比亚迪在发布会上官宣，第二代秦PLUS DM-i的NEDC百公里亏电油耗进一步优化至2.69L，这一数据不仅刷新了插混车型的节能纪录，更让“插混只有比亚迪和其他”的业界评价更具含金量。尤为贴心的是，这一油耗优化成果将通过OTA推送至所有搭载第五代DM技术的秦PLUS DM-i车型，老车主无需额外花费，就能享受到科技进步带来的福利。此外，该车型还新增怀挡设计与星河米车色，在便利性与个性化上双升级。
纯电市场方面，随着充电配套设施的日益完善，纯电家轿成为越来越多年轻人的“第一台车”选择，而第二代秦PLUS EV此次推出的两款进取型车型，恰好填补了市场上“产品力均衡且价格亲民”的空白。其中，420KM进取型一次充电可满足大半个月通勤，彻底解决城市代步的续航焦虑；510KM进取型则能轻松支撑短途出游，帮助用户拓展生活半径。在续航可靠性上，秦PLUS EV凭借“刀片电池+八合一电驱总成”的黄金组合，搭配可在-30℃至40℃宽温域工作的热泵系统，大幅提升冬季续航能力，续航达成率始终保持行业领先水平。
配置层面，两款纯电进取型车型同样诚意拉满。前麦弗逊+后多连杆独立悬架保证了舒适的驾乘体验，NFC钥匙、车载ETC、智能语音控制系统等实用配置一应俱全，甚至还搭载了VTOL移动电站功能，让入门级车型也能拥有满满的幸福感。
除了新车加推，比亚迪对老车主的关怀也从未缺席。上市仅半年，第二代秦PLUS已通过多次OTA升级新增约20项功能。在行车辅助上，新增通行效率优先、危险加塞提醒功能，提升驾驶安全性；智能泊车领域，车头泊入车尾泊出、窄车位自动收后视镜、偏置泊车等功能，让新手也能轻松应对复杂停车场景；智能座舱则加入手车互联、镜像模式、导航流转等功能，未来还将上线萌宠桌面、无麦K歌等趣味配置，真正实现“不花一分钱，年年开新车”。
此次第二代秦PLUS的全面焕新，既是对产品力的再度升级，也是对用户需求的深度回应。6.98万元起的限时国庆献礼价，更是将高品质家轿的入门门槛拉进6万区间。从打破合资垄断到持续引领市场，从满足基础出行到打造全场景智慧体验，秦PLUS用实力证明，“国民家轿”的进化永无止境。
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