路虎揽胜发布新logo，神似某奢侈品牌？

嘿，兄弟！听说你近在百家号上搞汽车内容，需要改写一篇关于路虎揽胜新logo的文章，对吧？这事儿交给我，保证给你整得明明白白，还符合百家号那套风格！

近路虎揽胜可搞了个大动作，换了新logo！你没听错，这可是自打1970年揽胜横空出世以来，头一回换图形标志。新logo就俩字母“R”拼一块儿，对称得挺别致。路虎官方说，这新logo主要用在小地方，像产品标签、需要图形标志的地方，毕竟不是所有场合都适合大logo。

不过你放心，车头那排经典的“RANGE ROVER”字母标还在，一点没变。路虎CEO都亲自保证，老标绝对不消失。这招挺聪明，传统场合用老标，手机图标、钥匙扣这些小地方上新标，就跟奢侈品LV的老花和字母标共存一样。

这换标可不是拍脑袋决定的，背后藏着大棋呢。现在电动车时代，车头不需要大格栅，传统车标没地儿放。宝马把圆标拍扁，日产直接简化成字母，揽胜这招更绝——新标像奢侈品的monogram花纹，直接印在内饰板、轮毂盖甚至APP图标上。那个棋盘格图案更绝，四个R字母拼成无限延展的图形，明摆着想做成汽车界的LV老花。

还有更值得玩味的，路虎母品牌退居二线专攻技术，揽胜自立门户当贵族。看看隔壁保时捷，一个盾标卖遍轿跑SUV电动车。揽胜明显想复制这条路，把“越野车”标签升级成“移动奢侈品”。去年揽胜系列贡献路虎六成利润，早该单飞了。

老车主担心变味？新标反而守住传统。对比凯迪拉克彻底抛弃盾形标，路虎保留椭圆形底盘；对比特斯拉的冷峻字母，双R还有手写体温度。电动车进气格栅消失后，棋盘格图案刚好填补前脸辨识度。经典和现代两头都押中。

车标革命从来是生死局。别克三色盾换代后销量涨三成，但菲亚特蓝底银标越改越凉。揽胜这次赌的是：当电动车满街跑，土豪更需要身份符号。毕竟买百万豪车的，谁愿意被当成网约车？

网友辣评也挺有意思：“字母标还在就放心了，新标当周边卖更赚钱”“方向盘镶双R标，车钥匙再加棋盘格，配货套路玩明白了”“路虎早该这么干，卫士发现赶紧跟上”“坐等淘宝出同款手机壳，假装开揽胜”“比某国产车抄阿斯顿马丁标体面多了”

所以说，揽胜这次换标挺克制。没把祖传标志一删了事，而是搞了个精致小徽章打辅助。新图案要是真用在纯电车上，说不定能成新招牌。老派奢华和现代极简的平衡术，玩得好是双赢，玩砸了可就两头不讨好。你觉得呢？