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我也在想，6万出头的纯电车，到底值不值得买。其实吧，行业里国产电车就像咱们小时候买衣服一样，款式多，便宜，但真做工、续航、靠谱程度差距还是挺大的。尤其是我有个朋友，小车易跑，开了快一年，没啥大毛病，但续航缩水了不少，去年春天测油耗时，百公里油耗还算在13升左右，按现在新能源补贴算的话，续航大概也就330公里左右。像这种价位的车，刚开始挺香的，但用久了，还是得琢磨琢磨它真值。
就说东风纳米01和吉利银河星愿吧，平时我这几天试下来，真是挺有料的。纳米01入门款，官方宣传续航是330公里，用的是磷酸铁锂电池，容量不算大，才31.45kWh，快充30分钟能充80%，这个数我自己测过，实际续航差不多330公里，没骗你（不信你问 查理，他天天跑快车店）。你要是早上满电，中午能大半百公里还车，下午再充个把小时，续航还算稳。
反观星愿，续航310公里，用的30.12kWh电池，快充时间要35分钟，价格也贵了点。优惠下来，纳米01入门版本才6.78万，星愿接近7.8万，比起来，差了一万左右，能省的我当然喜欢。
动力方面，纳米01装了个70kW的电机，星愿是58kW。50%充满的情况下，纳米01能跑到160km/h，超车怕啥？别说城市里了，就算高速上，要超个车，轻轻松松。星愿最大130km/h，日常用基本够用，但跑高速还是得留意，毕竟动力稍微肉一点。
空间方面，轨距宽度我没多测，但我记得刚才翻了下笔记，纳米01轴距比星愿长了13mm。对坐的人来说，腿还能拉长点，乘坐感觉更舒服。至于后备箱，星愿明显更占优势——我把一只大手提箱放进去，空间充裕，放倒后还能塞好几箱，差不多375L，放倒能达到1320L。纳米01后备箱倒是够用，但不及星愿的肉厚。
对比配置啊，纳米01的配置挺丰富，啥一键升降、远程启动都标配，内饰用料也比较走心，软乎乎的手感，舒服。星愿吧，科技配置上更跟上潮流，比如支持华为HiCar，还能选装360°全景影像。不过我有点困惑，配置越多，问题也就越多。你们怎么看？其实我挺喜欢纳米01的实在——就是便宜，续航还够用，关键是还能快充，日常上下班刚刚好。
外观嘛，纳米01挺萌的，圆润的线条，加上无边框车门，童趣味十足。但我朋友说，长得像迷你快递车，其实我倒觉得挺有趣的。星愿就相对运动一些，线条硬朗，时尚感强，但我注意到她的前脸有点高调，不太适合喜欢低调的哥们。
说到折中，我就更琢磨，这样的车到底谁用得起？其实我觉得，尤其是在这价位上，续航、动力、空间的取舍就像是买袜子一样，舒适还是耐穿，得根据自己需求挑。像我，倒偏爱续航比速度更重要，毕竟跑拉拉链一圈，下班还能多跑点。
这两辆车的油耗我没具体测，但大体看，百公里电费成本算下来，估算大概在0.2元左右。你们要是算算，18块左右的电费/百公里，跟油车比还是划算得多。其实我一直觉得，油改电项目最大看点，就是这心安——不用担心路上加油站少了，充电又快。
（这段先按下不表，突然发现，小区门口那个充电桩的插头还有点问题，一插就跳电，我猜可能是接头没插紧，但又不敢太硬碰硬。记得小时候开手摇车的时候，充电也是个讲究的事。）
我用了几天，看下来，纳米01的优点在于价格实惠、续航够用、动力足，但缺点就是空间没星愿大，配置也不那么炫。星愿呢？虽说贵点，但空间更大，配置丰富，科技感强。你们会怎么选？是想省点钱，还是想买个能装大件的代步车？
我心里还琢磨，像我这种常跑城里，偶尔出门短途，纯电车的耐久性和保值率怎么说？我没有做成系统分析，但印象中，国产车近年来进步挺快，估算保值率大概在50%左右，特别是新能源车型，折旧速度看似快，但配件还挺容易找。你们怎么看未来的价值走向？我猜测，充电设施完善后，有可能会带动车子二手市场的活跃度，但这个猜测也没统计数据支撑，纯属凭感觉。
有时候我也在想，买车也是个折腾事——比如充电问题、售后服务、保养配件啥的。没有一家完美的品牌或车型，但总得挑个心安的。关键还是看需求，城市通勤，续航够，空间还行，价格实惠，蛮符合我现在的状态。
你们觉得，我是不是还遗漏了点什么？毕竟，每次看车，都像是在挑菜——要平衡新鲜感和实用性。真不知道，这两辆车里，谁会成为真香车呢？未来如果充电桩能普及到每个角落，也许我就可以不再纠结续航问题了。
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