幸亏11月没冲动买车！合资中大型MPV，比奥德赛大一圈，仅售12万

幸亏11月没冲动买车！合资中大型MPV，比奥德赛大一圈，仅售12万

说到MPV这个市场，我真是又爱又恨。爱的是空间确实够用，恨的是选择太少，价格还死贵。不过最近发现个好消息，有款合资中大型MPV降价了，比奥德赛大一圈，现在才12万出头就能拿下。

它凭啥啊？凭的就是现在这个时间点！

1

这车到底是谁？

江淮瑞风M3，听名字可能不太熟，但这车在商用市场混了好几年了。说实话，之前我也没太关注过这车，毕竟商用车的形象太深入人心。但最近仔细研究了一下，发现这车还真有点意思。

车身尺寸达到了4615×1725×1880mm，轴距2800mm，这个数据放在MPV市场里算是中大型的标准了。

对比一下奥德赛的4845×1802×1697mm，长度是短了点，但高度和轴距优势明显。

关键是内部空间布局更实用，7座版本的第三排不是摆设。

2

价格这块儿，真香警告

有一说一，这车的价格确实让人心动。指导价12.95-17.95万，现在终端优惠后基本12万就能落地。你可以说它品牌力不如本田，也可以说它精致度差点意思，但架不住这个价格啊！

就这么说吧，同样的钱在奥德赛那儿连个门把手都摸不着，在这儿直接开走一台7座MPV。虽然说一分钱一分货，但对于预算有限又急需大空间的家庭来说，这就是最实际的选择。

3

空间表现，确实够用

坐进车里最直观的感受就是：头部空间真的很足！1米8的个子坐在第二排，头顶还有一拳多的距离。第三排也不是那种象征性的存在，正常成年人坐进去腿部空间勉强够用，短途还是可以接受的。

储物空间这块儿做得也还行，车门板、中控台各种储物格该有的都有。后备箱在7座状态下确实小了点，但把第三排放倒后，装载能力立马上了一个台阶。

说到这儿我就想吐槽一下，为啥国内MPV市场就这么奇怪？要么就是五菱宏光那种面包车改的，要么就是GL8、奥德赛这种动辄二三十万的。像瑞风M3这种定位中间的选择真是少得可怜。

4

动力配置，够用就行

搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率120马力。

说实话，这个动力水平放在现在确实不算强悍，但考虑到车重和定位，日常使用还是够的。

变速箱匹配5速手动和CVT无级变速，建议还是选CVT版本，毕竟开MPV图的就是舒适省心。

油耗表现还算可以，综合工况下百公里油耗在8.5L左右。虽然比不上混动版的奥德赛，但考虑到价格差距，这个油耗水平我觉得可以接受。

5

配置水平，该有的基本都有

安全配置这块儿做得还算厚道，主副驾驶气囊、ABS+EBD、车身稳定系统这些基础配置都有。舒适性配置方面，中高配车型还提供了倒车雷达、倒车影像、多功能方向盘、中控大屏等。

不过说实话，内饰的精致程度和日系车还是有差距的。材质大多是硬塑料，做工也就是能接受的水平。但想想这个价格，你还想要啥自行车啊？

6

买不买？我的建议

如果你是以下几种情况，我觉得这车值得考虑：

第一，预算确实有限，15万以内要买7座MPV。这个价位区间选择本来就不多，瑞风M3算是比较靠谱的选项了。

第二，对品牌没有强迫症，更看重实用性。江淮这个牌子虽然不如合资品牌响亮，但在商用车领域还是有一定积累的。

第三，主要用于城市通勤和短途家用。如果你指望着开这车跑长途旅行，那还是算了吧，舒适性和NVH水平确实一般。

但如果你追求品牌溢价、对精致度要求很高，或者经常跑高速长途，那还是建议加点钱上奥德赛或者等等看其他车型的降价。

7

最后聊两句

真惨啊，现在汽车市场卷成这样，连MPV这种小众市场都开始价格战了。但对消费者来说，这未尝不是好事儿。

瑞风M3这车虽然不完美，但在这个价位确实找不出什么明显的短板。如果你正好需要一台大空间的家用车，预算又不算宽裕，不妨去试驾一下。说不定会有意外的惊喜呢！

稳如老狗地说一句：汽车这东西，适合自己的才是最好的。别被品牌光环蒙蔽了眼睛，也别因为价格便宜就觉得不好。实际体验过后再决定，这才是老司机应该有的态度。

个人观点，仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌