10月16日，张雪在社交媒体上发布了一张全新踏板摩托车的渲染图，并配文表示，想听听摩友们对250/300级别踏板车型的看法。
从目前公开的信息来看，这款踏板的设定颇具看点——独立悬挂、轴距1420mm、前15英寸后14英寸轮毂，并搭载一台单缸发动机。
虽然目前传动形式尚未公布，但整体配置方向已经相当明确：这将是一台偏向跨界与运动风格的踏板车型。
坐桶空间：前置油箱 + 侧置减震设计
在网友评论区中，大家最关注的依然是踏板车的储物空间。
对此，张雪本人回复称：“一个全盔 + 一个半盔没问题。”
这一点从结构上也能得到验证：由于采用了前置油箱与侧置减震设计，座桶下方空间得以释放，实用性有明显提升。
张雪互动积极，社区讨论热烈
值得一提的是，这条动态发布后引起了大量摩友的讨论，张雪本人也在评论区频繁互动。
从留言内容来看，车友们普遍希望这台车能在造型上更具原创感、配置上更高端一些，同时保持一定的家用属性。
市场背景：300级运动踏板竞争激烈
从目前市场来看，250~300级别的踏板车型正处于竞争最激烈的阶段。
无极 SR250GT 以及本田 ADV350 都是该级别中的热门产品，其中 ADV350 的销量甚至一度超过自家佛沙350。
因此，张雪选择在这一细分领域发力，可以说是一个既有市场基础，又具差异化潜力的方向。
外观设计方面也颇受关注。此前有消息称，Vespa 946 的原设计师即将加入张雪机车团队，如果这条消息属实，那么这款新踏板的造型值得期待。
在产品理念上，张雪一向追求“突破常规、敢于创新”。
他可能会在设计与体验上做出一些“明知不一定挣钱，但足够特别”的尝试——不过这款踏板显然更具现实意义，有望成为品牌在主流市场的突破口。
从目前已知信息来看，张雪这台全新250/300级跨界运动踏板，将会在设计、空间与骑行体验之间寻求新的平衡点。
它既可能是一台兼顾家用与个性的踏板车，也可能成为国内运动踏板的新标杆。
可以预见，这将是一场值得关注的新品探索——既有张雪式的大胆创新，也有对市场趋势的精准把握。
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