华为ADS 4.0首搭越野车!国产车崛起,要改写规则

华为ADS 4.0首搭越野车!国产车崛起,要改写规则-有驾

东风全新旗舰越野车震撼发布

在工信部最新挂出来的公告里,东风家的勇士品牌推出了一款全新的旗舰车型M817,这消息一出,整个行业都炸锅了。这款车啊,轴距有3米长,动力方面是700匹的混动配置,还搭载了华为的高阶自动驾驶技术,简直就是一款智能豪华型的硬派越野车。它不仅把硬派SUV的技术水平提升到了一个新的高度,还提出了“原厂生态改装平台”这个新概念,算是给越野车的个性化定制开了个好头。

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国产“北极星”硬派SUV参数曝光

从申报资料来看,M817用了两种版本的设计方案,主要是为了满足不同的需求。基础版用的是螺旋弹簧悬挂,车身高度是1899毫米;而高配版则配备了智能空气悬挂,车高能升到1919毫米。它的轴距达到了3005毫米,比现在的卫士110车型还多出了155毫米呢。再搭配上30°的接近角和25°/30°的离去角(这取决于你选空气悬架还是螺旋弹簧版本),不管是越野能力还是通过性,都比奔驰G级和路虎卫士这些对手强不少。而且它的纵向通过角也有28°,就算是面对45厘米高的障碍物,也能轻松过去。

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国产豪华旗舰新高度

这动力系统可以说是超级牛了,直接来了个革命性的突破!它用的是通过中汽研“高原动力之星”认证的智能多模插混系统,超厉害的那种。这个系统是由一台2.0T高效率发动机加上三个电机组成的,综合功率直接超过了700马力(514.8千瓦)!而且纯电续航能力也很强,按照申报的信息来看,能跑到180公里(NEDC工况)。它还有一项很独特的技术叫“场景自适应能量管理”,可以根据不同情况自动切换模式,比如在城里开纯电,在越野时用增程模式,或者高速上用混动模式,总共能智能切换六种模式呢。

另外,车上还专门配了一个CDC连续阻尼控制空气悬架,这东西特别棒,可以调节的高度范围是150毫米,还有个车库模式,能降下45毫米,这样既能在越野时轻松通过各种复杂地形,又能满足平时上下班通勤的需求,简直两全其美!

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华为ADS 4.0加持的东风勇士M817来了

嘿,听好了!这台M817可是华为ADS 4.0智能驾驶系统的首批搭载车型哦。它装备了超级厉害的全域感知系统,里面有3个激光雷达和12个摄像头,能看得清清楚楚。还能支持NOP城区领航和越野路径记忆功能,简直像开了挂一样!

而且厂家这次真的很用心,推出了原厂改装生态。除了氮气减震器、防脱轮圈、全地形轮胎这些专业配件,还特别搞了个“勇士越野生态定制平台”。在这个平台上,你可以选装23种官方改装方案,比如电动侧踏板、探照灯组、多功能拖挂系统啥的,是不是很酷?

听说啊,这车会在2025年5月31日的粤港澳大湾区车展上首次亮相。东风勇士那边的营销负责人还说了,M817会有城市版和越野版两条产品线呢。越野版那配置更是拉满,标配12000磅的电动绞盘、底盘装甲,还有涉水感应系统。如果选择空气悬架版本的话,还会装上后轮转向技术,转弯半径只有10.8米,开起来就像玩漂移一样灵活!

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