7 月 6 日，欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）公布了最新一轮的车辆安全测试结果，特斯拉 Model 3 以 359 分（满分 400 分）的优异成绩脱颖而出，荣膺 2025 年度欧洲最安全新车的称号。在此次严苛的测试中，Model 3 在多个关键领域展现出卓越的安全性能，为行业树立了新的安全标准。
Euro NCAP 作为全球最具权威性的汽车安全评测机构之一，其测试标准极为严格。在今年的测试中，不仅涵盖了传统的正面和侧面碰撞测试，还新增了对行人、骑行者及摩托车在交叉路口的检测与避让系统、夜间主动防护性能、高级驾驶辅助系统（ADAS）以及驾驶员注意力监测等多个维度的评估。自 2023 年起，这些更为严苛的标准旨在更全面地评估车辆在各种复杂交通场景下的安全表现。
在成人乘员保护方面，Model 3 得分比例高达 90%。其高强度钢铝混合材质的车身结构，配合电池包与底盘一体化设计，极大地提升了整车的刚性。当碰撞发生时，车身能够有效地吸收和分散冲击力，为车内乘客提供坚实的保护屏障。
在儿童乘员保护上，Model 3 的表现近乎完美，得分比例达到惊人的 93%。车辆配备了先进的儿童存在检测系统，能够精准识别车内儿童的位置和状态。一旦系统检测到儿童被遗忘在车内，会立即启动一系列保护措施：空调自动开启，保持车内适宜的温度，防止儿童因高温或低温受到伤害；同时，手机警报会即刻发送给车主，车辆的灯光和喇叭也会同步响起，以引起周围人的注意。此外，在碰撞发生时，专为儿童设计的安全座椅接口以及特制的安全气囊，能够为儿童提供全方位的保护，将伤害风险降至最低。
Model 3 在行人保护方面同样表现出色，得分比例为 89%。其配备的行人友好型弹起式引擎盖，在检测到与行人发生碰撞时，能够迅速自动弹起，增加引擎盖与行人之间的缓冲空间，有效降低行人受到的伤害程度。同时，自动紧急制动（AEB）系统在面对行人时也能迅速响应，在关键时刻自动刹车，避免或减轻碰撞事故的发生。
在安全辅助系统方面，Model 3 取得了 87% 的高比例得分。该车型支持智能车速辅助（ISA）功能，能够根据道路限速标识自动调整车速，帮助驾驶者避免超速行驶；车道保持辅助（LKA）功能则能实时监测车辆行驶轨迹，当车辆偏离车道时，及时通过震动方向盘或发出警报提醒驾驶者，必要时还能自动纠正车辆行驶方向，确保车辆始终保持在正确的车道内行驶。此外，Model 3 还配备了驾驶员注意力监测系统，通过车内摄像头实时监测驾驶员的面部表情和眼睛状态，一旦检测到驾驶员出现疲劳、分心等情况，会立即发出警报，提醒驾驶员集中注意力，大大降低了因驾驶员注意力不集中而导致的交通事故风险。
Model 3 在主动防护方面进行了全面升级。自动刹车功能得到进一步强化，不仅能够更精准地识别前方的摩托车，在交叉路口等复杂路况下，也能快速判断潜在危险并及时制动。同时，车辆的引擎盖在撞人时可自动弹起缓冲，最大限度减少对行人的伤害。
在细节安全设计上，Model 3 同样做到了极致。其防 “开门杀” 功能十分贴心，当车辆处于停车状态时，一旦系统检测到盲区有行人或骑车人靠近，车门会自动锁死，避免因车门突然打开而引发的碰撞事故，充分保障了车外行人与骑车人的安全。
此次参与 Euro NCAP 测试的共有 20 款新车型，其中 14 款车型获得了五星级评价。除 Model 3 外，大众 ID.7、极星 3 和吉利 EX5 等车型也表现不俗，但在总分和各项类别的一致性上，均未能超越 Model 3。然而，起亚 EV3、名爵 ZS 和雷诺 5 等部分车型，距离最高安全标准仍存在一定差距。
尽管 Model 3 在安全辅助方面表现卓越，但 Euro NCAP 特别提醒用户：Autopilot 仅为辅助驾驶系统，并非完全自动驾驶。驾驶员在使用该功能时，需始终保持注意力，双手紧握方向盘，随时准备接管车辆，切不可过度依赖系统。此外，更高级的 FSD Supervised 功能，由于法规等原因，目前在欧洲暂无法使用。
特斯拉 Model 3 此次在 Euro NCAP 测试中近乎满分的成绩，充分证明了其在汽车安全领域的领先地位。通过不断创新和优化安全技术，特斯拉为全球消费者带来了更加安全可靠的出行选择，也为整个汽车行业的安全发展指明了方向。在未来，随着汽车技术的不断进步，相信会有更多车型以 Model 3 为标杆，致力于提升车辆的安全性能，为道路交通安全做出更大贡献。
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