格力高管称格力空调世界好,格力钛的车绝对不起火?
朱磊提到,北京的公交车有70%使用格力钛产品,其中著名的1路公交车就是格力制造。他进一步表示,格力钛的电池、电机、电控系统等核心部件均为自主研发,整车设计也由格力完成,技术实力不容小觑。从产品性能来看,格力钛电池具备耐高温、抗低温、快充等优势,甚至在极端环境下也能稳定运行,续航表现也较为出色。
然而,尽管格力在技术上投入颇多,但“绝对不起火”这样的绝对化表述却引发了不少质疑。毕竟,新能源汽车的安全性一直是消费者关心的问题之一。近年来,新能源车起火事件频发,虽然多数事故归因于外部因素,但“绝对安全”这样的承诺无疑显得过于自信。
值得一提的是,格力在新能源车领域的布局并不算早,但近年来通过银隆,加速了其在新能源赛道上的发展。目前,格力钛已在全国240多个城市,甚至走向海外市场。不过,公众更关心的是,这些车辆在实际使用中是否真的如宣传所说“零风险”。
朱磊还提到,格力始终坚持技术路线,不打价格战,而是通过不断研发提升产品品质。这种“技术为王”的理念值得肯定,但面对激烈的市场竞争,如何将技术优势转化为市场认可,仍是格力需要解决的问题。
总的来说,格力在新能源车领域的探索值得肯定,但“绝对安全”这样的表述可能过于绝对。在技术不断进步的同时,企业更应保持理性,以实际表现赢得用户的信任。
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