17米气囊提升低平板半挂车是一种专用于运输超大型、超重型货物的半挂车，结合了低货台设计和气囊悬挂系统，以提升适应性和安全性。
结构特点： 车架采用穿梁式结构，纵梁为平直式或鹅颈式设计，纵梁截面呈工字形，由高强度钢材通过自动埋弧焊焊接而成，车架整体经过喷丸处理以增强抗扭曲和抗颠簸能力；悬挂系统采用气囊提升结构，通过气囊悬挂替代传统钢板弹簧，可调节货台高度以适应不同路况或装卸需求，同时配备平衡式悬架（如三轴平衡式）和质量平衡块，确保前后轴受力均衡；货台无栏板设计，承载面离地高度较低（通常不大于1150mm），轮胎多采用名义断面宽度不超过8.25in的规格，部分车型支持多轴定制以分散载荷。
主要用途： 该车型专用于运输不可拆解的大型重载货物，例如重型机械设备（如挖掘机、推土机、装载机）、轨道车辆、矿用机器、林业机械、风力发电机叶片、大型模具及钢结构构件等；低重心设计提升了运输稳定性，便于通过头顶障碍物（如桥梁、电线），气囊悬挂系统则增强了在崎岖路面的适应性，适用于建筑、矿业、能源和物流等行业的中长途运输场景。
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