那天晚上，修车铺的老张喝了两杯小酒，话匣子就打开了。几个车友围着桌子，聊起7万块预算买合资车的事儿。有人纠结朗逸，有人偏爱轩逸，老张抹了抹嘴，笑着说：“这俩车啊，我修了十几年，闭着眼睛都能拆装。今天跟你们唠点实在的！”
价格：谁更“接地气”？
朗逸新锐的起售价是6.9万，轩逸经典则是7.23万起步。老张掰着指头算：“差3000多块，但朗逸新锐的配置更‘大方’。”他举了个例子——朗逸新锐全系标配倒车影像、定速巡航，对新手特别友好；轩逸经典的低配版连倒车影像都没有，“新手倒车全靠后视镜，容易蹭马路牙子！”
动力：谁跑起来更“带劲”？
轩逸经典的1.6L发动机马力更大（122匹），但朗逸新锐的1.5L发动机（110匹）搭配6AT变速箱，开起来更“跟脚”。“城里堵车时，朗逸换挡顺溜，不顿挫；轩逸的CVT变速箱省油，但急加速时像‘踩棉花’，软绵绵的。”老张边说边比划，“不过轩逸跑高速稳当，底盘调校偏舒适，坐久了不腰疼。”
油耗：谁更“抠门”？
“省油这事儿，朗逸新锐赢了！”老张掏出手机翻数据，“朗逸百公里4.3升，轩逸5.57升。按一年跑2万公里算，朗逸能省下小1000块油钱。”他指了指门口一辆老朗逸：“这车开了8年，发动机一滴油不漏，保养一次200块搞定，省心！”
安全：谁更“护主”？
朗逸新锐全系标配自动紧急刹车、前后雷达，高配版还有车道保持；轩逸经典的安全配置集中在高配车型上。“低配轩逸连盲区监测都没有，变道全凭感觉。”老张摇头，“去年有个小伙儿开低配轩逸，雨天变道没注意后车，后视镜刮没了——修车花了800！”
舒适：谁坐起来更“享受”？
轩逸经典的座椅号称“移动沙发”，后排宽大柔软，长途坐三小时也不累；朗逸新锐的座椅偏硬，但支撑性好，“腰不好的选朗逸，想‘躺平’的选轩逸。”老张笑道，“不过朗逸的隔音一般，跑高速风噪大，轩逸关上车窗，车里安静得像图书馆。”
修车工的大实话：怎么选？
老张最后总结：“要配置高、省油、保养便宜，选朗逸新锐！新手司机、精打细算的家庭，闭眼冲它。”他顿了顿，“要是经常跑长途、追求舒适，轩逸经典更合适。但记住——买低配轩逸一定加装倒车影像，别省那几百块！”
几个车友听得直点头。老张又补了一句：“这俩车都皮实耐造，开十年发动机都不带大修的。老百姓买车不就图个省心省钱？你按需求选，准没错！”
（完）
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