曾经在国内市场上，丰田雅力士是一款颇受欢迎的小型两厢车，7-8万元的价格，省油又可靠，不少年轻人和刚步入职场的朋友都把它视作第一辆车。我还记得当年朋友提车那一刻的兴奋——他笑称“加满一箱油能跑一个星期”，可隔音差、配置低、空间小的缺点却在日后的长途出行中逐渐显现出来。随着竞争对手不断推陈出新，这款小车在国内慢慢淡出了视线，最终停产，只在二手车市场上还能偶尔遇见它的身影。
有意思的是，在海外市场，雅力士依旧是“常青树”。在日本，它过去一年多甚至拿下了全品类销量冠军——无论燃油还是电动汽车，都统统甩在后面。对这样一款已经退出中国市场的车型来说，这个成绩让人有种“老将归来”的感慨。最近，它迎来一次中期改款，最大的惊喜竟然是新增了1.5L发动机配备6速手动挡。对于热爱驾控的朋友来说，这简直像是老友突然送来一份惊喜礼物。
不过话说回来，这份惊喜在国内的现实意义不大。现在只能通过平行进口购买，而海外售价折合人民币大约12万，加上进口成本，可能要超过20万。想想看，在国内花二十多万买一辆空间不大的小型车，多少会让人犹豫——毕竟同价位有太多更大、更智能、配置更高的选择。
外观方面，这次改款走了运动时尚路线，双色车身设计很有个性。黄色车身配黑色车顶，熏黑轮毂和修长大灯组合在一起，给人一种“飞度混血”的感觉，酷劲十足。对于喜欢改装的车主来说，这简直是完美的基础款。
进入车内，悬浮式中控屏、多功能方向盘、织物座椅、机械手刹……这些在国内看来略显复古的配置，却恰好保留了简单实用的味道。方向盘上的定速巡航、多媒体控制按键虽然功能不多，但足够满足日常驾驶。不过，这也反映了一个现象——日本本土的智能化水平似乎不如国内同品牌车型，甚至出现“倒挂”，这让我想起曾经日本进口车总是技术领先几年才进入中国市场，如今这种差距似乎反转了。
总体看，雅力士的手动挡新版本和更时尚的外观确实让人眼前一亮，但在国内市场，它即便重新生产，售价也只能落在8-10万元区间，不会掀起太大浪潮。毕竟，手动挡车型在国内早已“绝迹”，市场需求不再，更多人追求的是舒适与智能，而不是换挡的快感。
这让我不禁感慨，汽车市场真的像一场时光机——有些车型在一个地方消失，却在另一个地方依旧风光。这或许也是汽车文化的魅力所在。
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