最近，林肯在上海新天地搞了个玩车节，主题是美式复古。这事儿本身不新鲜，车企搞线下活动，常规操作，不就是找几个帅哥靓女站车旁边，让你拍个照发朋友圈显得你生活很多元嘛。但有意思的地方在于，林肯好像突然开窍了，或者说，终于不装了，摊牌了。
他们想明白了一个道理，当下的车圈，已经不是你造个好车就能卖出去的时代了。这是什么时代？这是你死我活的黑暗森林，是修罗场，是大型“道诡异仙”现场。隔壁蔚来乐道连桌子上的蜡烛都没放过，小米直接在你家餐厅开新品发布会，理想把沙发彩电塞进车里当移动KTV。你还在那研究发动机热效率？还在那聊什么底盘调校？有屁用。这帮人真的疯了！
所以林肯做了个无比正确的决定：不跟你们卷技术了，我直接卷玄学，卷情绪，卷一种叫做“美式复古”的精神吗啡。
这叫什么？这叫开辟第二战场，打不过就换地图。你们在正面战场用冰箱彩电大沙发搞闪电战，我直接给你搭个任意门，一脚油门让你穿越回《了不起的盖茨比》的浮华派对。你问我自动驾驶怎么样？我不知道，但拍照好看。你问我零百加速几秒？我忘了，但妹子愿意上车。你问我续航扎实不扎实？我只知道白色加长领航员停在那里，就是一种不容置疑的扎实。
这就是降维打击，典中典的品牌玄学附体。卖的不是车，是氛围。是那种“我不在乎你们聊什么激光雷达”的松弛感。是那种“我的狗都比你的车有品位”的优越感。就是这种感觉，就是这种感觉。
我作为一个被社会毒打多年的中年人，讲真，有时候真的会吃这一套。因为你开到一定年纪就会发现，车这个东西，物理属性到头了，最后比拼的都是精神属性。你买个奔驰，买的是啥？买的是那个三叉星徽，是别人觉得你应该很有钱的那个眼神。你买个特斯拉，买的是啥？买的是你觉得自己是人类科技进步的希望之光，是马斯克星辰大海征途上的一颗螺丝钉。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
林肯现在干的事，就是把这种品牌玄学具象化，给你搭个景，让你自己进去演。把飞行家后备箱改成咖啡馆，航海家变宠物专车，这操作骚不骚？这简直是压缩毛巾，看着不大，泡水里给你变出个家。同行看了也得傻，我们还在研究怎么把电池能量密度加大加大再加大，你已经开始研究怎么把金毛塞进去了？路子太野了，三体人看了都气活了。
当然，你说林肯是不是真的就这么佛系了，这么不务正业了？我觉得未必。这更像是一种没办法的办法，打不过就掀桌子，卷不过就躺平搞行为艺术。当所有人都往前冲，杀得血流成河的时候，那个突然蹲下系鞋带的，反而最安全。
说起来我小时候也玩过肥皂盒车，用我爸淘汰的轴承和我妈的搓衣板做的，结果第一天就散架了，还挨了一顿打。所以看到现场那个肥皂盒装置，我还有点恍惚。
你看，现场的电子DJ和民谣，亲子驾控体验，其实都是在不断强化一个概念：我们不聊那些冰冷的参数，我们聊生活，聊品味，聊一种虚无缥缈但又让你欲罢不能的“感觉”。这套打法，对那些已经被参数轰炸到审美疲劳的消费者来说，简直是一股清流。或者说，是一剂毒药。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，把营销活动比作毒药，好像有点过了。但你仔细想想，是不是又有点道理？当所有车企都在给你讲“道理”，讲技术多么牛逼，讲配置多么丰富的时候，林肯突然跑出来说，道理不重要，你“感觉”爽才重要。就问你怕不怕？
所以，最后谁会赢？我不知道。但我知道，在所有人都挤在独木桥上准备修仙飞升的时候，那个在桥底下开烧烤摊的，往往死不了。林肯现在，就是那个卖烤串的。它不跟你争过桥，它就问你累不累，要不要下来吃两串，喝杯咖啡，拍个照再走。
就问你香不香？
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