2022年经典轩逸，没有自动锁窗功能（熄火时车窗自动关上），好几次下车后忘记把车窗升上来，还好不是雨天……
其实我也不是特别在意这事，毕竟车窗不升也没啥大不了的，反正平时开车也挺惯自己手动升窗的。但问题出现时，是在一次下班十点多，天还好好的，结果一转身发现车窗还开着。再一看，自己还没拉车门就走了，心里那个烦啊。
我刚才翻了下笔记，记得一些车厂都在主打一键锁车自动升窗，像家那个老款的克莱斯勒哈佛，回收厂标配，按一个按钮，全车窗户都能自动关闭。可是轩逸这款就没这功能。
你知道，有次我带儿子去超市，快下车了我还笑他：记得锁好门啊，要不然有人顺手拿走东西。结果临门一看，车窗还打开着。那感觉，就像自己断了根救命绳。
我其实想，送到4S店改装个自动升窗是不是也可以。打电话问，结果倒让我大吃一惊。你猜价格？一个窗户竟然要800块！这还只是材料费，人工费还得加进去。算算换4个窗户，不用说了，至少得3200元。天呐，这比我预想的还贵啊。
我又开始琢磨，要不自己弄？买个后续的卡夹或者电路板，难度也不算太高。我爸以前就帮我自己装过车载导航，那次虽然折腾了两天，但能省点钱，也挺有成就感。可我又怕万一装不好，漏电还得返工，真是伤脑筋。
对了，有个细节我刚发现：我早上出门拿钥匙时，顺手把钥匙放包里，没想太多。后来发现车门已经锁了，但车窗还是开着。这让我心里一紧，这连续发生的事让我觉得，真要是车门熄火后能自动关窗，那多方便。
讲真，现在的设计都不是全能的。这个自动升窗功能，技术界叫自动锁门+升窗，其实就是个简单的电控逻辑。
我还想，没细想过，厂家为什么不给标配？其实我感觉，一个车窗的自动升降和锁门的逻辑相似，就是控制一下电源和传感器。有个方案，只要买个智能锁，配个传感器，设个程序，问题就能解决。
价格就是个难题。一个窗户售价800元，人工加上材料，往往不止这点钱，优惠少，操作繁琐。还有个想法，是不是可以找一些拆车件，淘一副完整的门控电路，自己装还容易点？这样不就省不少钱？但我心里其实深知，不是每个人都懂电子的。
中间我不禁问自己：这到底为什么这么贵？可能是供应链出了点问题，零件少、成本高，然后利润也高。可我又觉得，这算不算是一种隐形的加价呢？毕竟，车厂自带的功能，都是经过严格调试的，而改装件，很多时候安全性也不007。
说到这，我突然想到之前修理厂的师傅一句话：一辆车，最不值钱的其实是它的电子控制系统，但你要是搞定它，那价值就不一样了。听起来很玄，但我知道，他们至少知道这个圈子里的套路。
老公看到很多车都有这个功能，还特别激动，他说：要不我帮你装一个，咱家车也跟别人一样？我还记得有次他换灯泡，一条线接反了，结果整个前大灯都得拆，折腾得汗流浃背。真是欢喜麻烦活。
问题是，现在市场上这些升级包很多，价格参差不齐，有的还打包卖整套电子模块，看得我眼花缭乱。我可以理解为一种DIY的乐趣，但有时候也真是嫌麻烦。
不由得又开始想，或许未来的车会越来越智能，会不会有一键升级的方案？只要插个卡片，几分钟自动完成升级，像充个电一样简单。这种场景，我也只是猜测，没有太多资料支撑，但总觉得不远了。
要真做到低成本智慧静音，也不简单。就像我之前心血来潮，打算自己改装车载音响，结果拆了半天，发现散热不好，线跑一大圈，最后还是回去让专业的修理工帮我搞定。
嗯，这么一想，维修工说得挺对的：自己装电路其实技术难度不大，但要保证安全和耐用，就得专业。我也不是完全否定自己，但现实更复杂。毕竟，行内人都知道，配件的品质差异，牵扯到很多隐藏的坑。
其实我还在琢磨，如果能找到一种便宜的方案，可能还能顺带装个自动锁车功能。毕竟，每次锁门那几秒钟的操作，都像个仪式感：一扭钥匙、一次按键。可惜，现在大部分车都没有这个便利。
哎，算了，现在的我更关心的，是怎么把这件事向老公说明。他提议出去装，我又不太想掏那么多钱，折腾不完的事情，真是一种生活的调味料。
下次出门时，要不要带个备胎的钥匙？以防万一。我倒是觉得，这些细节才是真实生活中最重要的点。
车的智能化进程，可能还得走几年。唯一能做的，就是精打细算，遇到合适的方案就敢尝试一番，也许真到某一天，不用这么费这心思了——自动升窗、智能锁都成为标配。
你们车里有没有类似的小遗憾？
（这段先按下不表）
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