比亚迪汉10月份的最新官方公告出来啦，王朝网路天在社交平台上说：“百万销量，不仅仅是个数字，更代表着百万次的信赖和托付。”汉智驾版领航车型的加推发布会定在10月11日。其实呀，这批加推的汉车款早在节前就已经到店了，不少汽车博主都发过消息，可大多集中在长续航和小改动上，也没有什么官方的权威消息透露。
九月份，比亚迪在全网卖出了快40万台，王朝网站了19.26万，其中汉系列卖出了8690辆，唐系列则是13620辆，这成绩让人觉得还差点意思喽。
毕竟，汉唐才是王朝网的根基，至于宋系列的24089辆，算是维持得还算可以吧，那些其他销量不错的车型确实有战斗力，可就不能只局限在10万元这个档次，要想在中高端市场有所作为，还得往上冲一冲。
现在，王朝网推出了唐DM-i智驾版175KM长续航版，整体续航里程达到了1240公里，百公里油耗只有4.7L，快充的话20分钟左右能冲到30%，充满则可以达到80%。
这款车还装配了云辇-C智能阻尼车身系统、电子怀挡、智能座舱DiLink100，以及冷暖冰箱啥的。标配上的还有DMS驾驶员疲劳监测、TBC高速爆胎稳行系统、AEB自动紧急制动和天神之眼辅助驾驶系统。
一旦汉加推车型到店，许多博主猜测大概也是像唐DM-i智驾版那样，续航更长一些，颜色多一些，还配备一些安全和舒适的配置。不过，可能还不止这些。比亚迪汽车工程研究院王朝研究院的赵炳根主任在博文中专门提到：“我们一直在听取用户的每一个建议，只为带来更安全、更智能的驾乘体验。”
在安全和智能方面，汉DM-i和EV版本大概率会有不少提升，虽然不能算是全面换代，但也体现出2026款的发展方向。
目前，根据网传信息，汉的改款加推信息如下：
DM-i车型，纯电续航达到245公里，油耗仅3.49升百公里，不得了！配备了专用的插混刀片电池，充电速度也进一步优化了。
EV版本的续航里程达到了635公里，还支持全域800V高压平台，充电速度更加快了。技术升级之后，百公里电耗降到10.6度，挺给力的。
新车推出了两种新颜色，内饰细节也做了优化，还配备了云辇C智能底盘系统等多项升级配置。比如，智能防晕车功能以及TBC高速爆胎稳行系统都在其中。
置换补贴大概能有1万元左右的优惠，再加上金融贴息、免费取送车或泊车服务，还有终身三电质保，福利不少哦。
其它方面基本和九月份推出的款型相差不大。现有的车型配备的发动机最大输出功率是115千瓦，扭矩达到了225牛・米。有一些传闻说，这款新车可能会用上200kW的前电机，而且预计它的扭矩表现会更强一些。
之前汉智驾版的起售价是14.38万左右，这次新推出的版本预计会保持“加了配置不涨价”的做法，主要的车型范围大概在16万到23万元之间。
至于另一份惊喜啊，要等到发布会那天才会告诉大家，所以如果你打算今年年底入手的话，发布会后是个不错的选择。要不然的话，也可以等到明年上半年，再看看2026款到底怎么样。毕竟，这次可以算是个小改款啦。
汉DM-i智驾版的加装配件不额外收费，跟帕萨特Pro版比起来，轻轻松松就领先两代多了。汉EV智驾版在同款车型里也是独领风骚。经过不断优化提升之后，重新站上顶峰，其实只是时间早晚的问题。
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