当初选车的时候，我就想着要一台能覆盖全家所有出行的车，岚图FREE确实没让我失望。平时自己上下班，纯电模式下开着特别安静，电费也省，在市区里穿梭很灵活。周末带上一家老小出去转转，五座空间足够宽敞，老人小孩坐着都舒服，座椅通风加热全配齐，长途也不会喊累。增程这个架构真的解决了我的大难题，短途用电，长途用油，完全不用操心找充电桩的事，心里踏实。
让我特别满意的是这台车的储物设计。以前那个老车，后备箱小得可怜，东西稍微多点就塞不下。现在这台FREE，中控台下面有个完整的镂空区域，平时放背包、买的菜，随手一搁，不用弯腰去够。后备箱很规整，轮拱不占地方，婴儿推车、露营装备、行李箱随便放。后排座椅一放倒，直接就是纯平的状态，我试过拉几个大纸箱，轻轻松松。车里到处都有小储物格，水杯、零食、充电线都能分类放好，载人载物真的拉满了实用性。
驾驶感受我特别想夸夸。动力输出很平顺，起步很柔和，不会猛地蹿出去，堵车的时候走走停停，车里的人也不容易晕车，老人小孩坐后排都说舒服。底盘调校明显是偏家用的，路上那些细碎的坑洼、减速带，过滤得挺干净，传到车里的震动很轻微。高速上跑起来也很稳，不飘，转向手感轻，在小区窄路或者地库错车掉头，一点都不费劲，开长途也不会觉得累。
续航方面，我平时开空调、听音乐，有时候全家满载出去玩，实际跑下来，和官方给的数字出入不大，没有那种严重虚标的情况。仪表盘显示的剩余里程很准，电量下降很均匀，不会出现前半段看着还行，后半段突然掉电很快的情况。日常市区代步，纯电开成本很低，节假日跑长途直接用混动模式，不用到处找充电桩，出去踏青、回老家、跨城玩，规划行程完全不用为电量发愁。
外观和内饰也是我越看越喜欢的。FREE整体姿态敦实修长，看着很稳重，不张扬但很耐看。前脸封闭式格栅搭配哑光材质，低调又不容易显脏。大灯组造型圆润，晚上解锁的时候灯光动画很带感，辨识度很高。侧面线条硬朗，配上多幅轮毂，显得车身很宽厚。内饰方面，对比我以前的旧车，那真是天壤之别。全覆盖的软质材料，摸上去手感很好，门板、扶手、车顶这些经常碰到的地方，几乎都是软包，用料很舍得。氛围灯柔和不刺眼，晚上开车，车里氛围很温馨，长途也不会觉得压抑。
智能配置也算亮点。车机系统非常流畅，切换导航、调节设置，都很跟手，没有卡顿。语音助手很实用，平时开车的时候动动嘴就能完成操作，方便又安全。开了这么久，说实话，这台FREE确实是一台很均衡的车，能覆盖通勤、带娃、露营、长途各种场景，该有的配置都原厂配齐了，不用额外花钱加装。用起来省心，这才是最大的省钱。
