哎，刚看到腾势N8的官图——一台大五座纯电SUV，长得沉稳但不呆板。它已经通过工信部申报，上市节奏锁定在今年，准备把亮相和上市的流程都走完。
外观沿用了同系列N8L的基调，灯组做了分层分体的设计；上面是双条LED日行灯，下面竖向排列主副光源，和前保险杠融成一个完整的前脸。前脸用了纯电车常见的封闭格栅，保险杠留了梯形通风口，格栅中间藏着毫米波雷达——车顶上还有激光雷达，智能驾驶的配套比较齐全。
轮毂给了两种选择：20英寸和21英寸。车身尺寸写得很清楚，长5150mm、宽1999mm、高1820mm，轴距3075mm。和N8L比，其他尺寸都一样，只是整车长度短了50毫米。
侧面是典型的大型SUV比例，车顶用了撞色双色，前后轮拱做了向内凹陷的处理——视觉上横向被拉宽了不少。前轮翼子板内置了环视摄像头，车门把手做成内嵌半隐藏式，既好看又更利于风阻控制（并且符合国标）。
车尾有一块小心思：车顶导流尾翼把高位刹车灯藏在中间，后挡风玻璃的雨刮也做了隐藏收纳。尾灯是贯穿的双灯带，点亮后辨识度高；尾门中间有个向内凹的区域给牌照预留位置，撞色分体后保险杠让尾部层次更丰富。
动力部分信息来自申报资料——有后置单电机两驱和前三电机四驱两种方案。单电机有两档调校，峰值功率分别是320kW和370kW。三电机版用的是易三方电控架构，前电机270kW，左右后电机各310kW，整套系统的综合最大功率可达890kW。
说实话，这套数据看着很猛——实际开起来会是怎样的一种感觉，还挺让人好奇的。
