惨烈！1-10月纯电车销量榜：Model Y丢冠，小米YU7第19，汉EV第41

日前，2025年1-10月纯电车销量榜正式出炉，在电动化和智能化加速发展的当下，纯电车销量再次迎来了高速的增长，据乘联会统计数据显示，1-10月纯电车累计销量达627万辆，同比大增30.3%，大幅领先于插电（12.2%）和增程（5.7%）的增速，而从榜单反映的情况来看，有13款车型累计销量突破12万辆，另有19款车型月均销量超5000辆，但是令人遗憾的是市场竞争却非常残酷，多款车型销量发生变动。

首先卫冕冠军Model Y今年前10个月销量从冠军位置一路下跌至第3名，去年全年卖了48万辆，今年大概率销量会出现两位数的下跌幅度。比亚迪仅有一款车车型入榜前5，前10也仅有两款车型在列，统治力急速下降，特别是比亚迪汉，前10个月销量仅4万辆，排名来到了第41名。反观小米汽车的表现则令人惊喜，小米SU7和YU7累计销量超31万辆，大概率11月就能提前完成全年35万辆的销量目标，市场前景一片大好。惨烈！1-10月纯电车销量榜：Model Y丢冠，小米YU7第19，汉EV第41

具体来看，星愿、宏光MINIEV、Model Y位列前3，销量均超30万辆，海鸥已退居第4，小米SU7跻身前5，元UP、小鹏MONA M03、Model 3都是14万多辆，海豚、五菱缤果前10个月销量都超12万辆，银河E5离月均万辆的目标仅一步之遥，零跑C10、小米YU7累计销量都超8万辆，此外，深蓝S05、小鹏P7+、海狮06、钛3都跻身榜单前30名。

乐道L60、铂智3X、极氪7X都超5万辆，月均销量突破5万辆依然非常出色，零跑B01、智界R7、小鹏G6和汉EV都是4万多辆，这样的成绩对某些车型来说是惊喜，但对另一些车型来说就是失意了，蔚来ET5T销量稳定，日产N7销量接近4万辆，大众ID.3、乐道L90都未能入榜前50名，极狐T1、MG4上市仅两个月销量就双双突破2万大关，表现出巨大的市场潜力。