近日,大众汽车正式发布了ID.3 GTX FIRE+ICE限量版的官图,新车以独特的紫外光金属漆和复古设计致敬1990年的高尔夫FIRE+ICE特别版,全球限量1990台,德国售价高达5.6万欧元(约合人民币47万元)。然而,国内市场的上汽大众ID.3 GTX套件款起售价仅为14.8388万元,两者价格差距悬殊,引发网友热议。
复古设计拉满情怀
ID.3 GTX FIRE+ICE限量版在设计上处处体现致敬元素:紫外光金属漆了当年高尔夫联名款的紫罗兰珠光漆,C柱拉花、火焰红车顶饰条以及黑化GTX标识彰显个性。内饰采用橙蓝双色座椅,座椅拉链灵感来自德国滑雪品牌Bogner的羽绒服,细节满满。此外,新车还配备20英寸轮辋、Harman Kardon音响和带按摩功能的运动座椅,配置堪称豪华。
性能与续航表现
动力方面,限量版提供高低功率两种后驱单电机版本,高功率版大功率240千瓦,零百加速5.7秒,配备79度电池组,WLTP续航591公里。虽然数据亮眼,但对比国内市场的竞品,如名爵MG4 XPOWER(双电机四驱,售价不足20万)或蔚来ET5,其47万元的定价显得缺乏竞争力。
国内外版本差异大
国内在售的ID.3 GTX套件款仅为外观升级版,动力与普通版一致,价格却亲民许多。网友调侃:“德国版卖的是情怀,国内版卖的是性价比。”显然,大众通过差异化策略覆盖不同市场——欧洲主打限量收藏,中国则聚焦实用消费。
写在后
ID.3 GTX限量版更像是一场针对老粉丝的“回忆杀”,而国内消费者更在意的续航、价格和实用性,早已被上汽大众拿捏。或许正如网友所说:“看看就好,真要掏钱,还是国产电车更香!”(文/百家号汽车观察员)
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47万的ID.3限量版和15万的国产高性能电车,你会怎么选?欢迎评论区留言!
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