16万昂科威Plus对比18万途观L，五大维度实测，谁是家庭SUV最优选

最近朋友小张要买车，可把他愁坏了。预算20万左右，在别克昂科威Plus和大众途观L之间纠结了两个月。这周末他拉着我去4S店试驾，刚坐进昂科威Plus的后排就惊呼："这后排能塞下两个儿童座椅还能坐人？"转头又摸着途观L的方向盘感叹："这方向盘摸着比我家电竞椅还带劲！"

其实像小张这样的消费者不在少数。当前车市优惠力度惊人，别克昂科威Plus优惠后16万出头，而大众途观L优惠完也要18万左右。价格相差2万，但配置和性能却各有胜负。我们专门找来了两台试驾车，从空间、动力、养车成本、驾乘体验、智能配置五个维度，做了场真刀真枪的对比测试。

第一回合：空间魔术师VS收纳达人

周末带着丈母娘和双胞胎逛宜家的王先生最有发言权。昂科威Plus的后排能同时安装两个儿童座椅，中间还能坐下1米75的成年人，这要归功于2833mm的超长轴距。实测后排腿部空间比途观L多出整整4指，后备箱放倒座椅后能塞进3米长的宜家柜板。

途观L虽然常规后备箱多出20L容积，但实际测试发现，多出来的空间刚好能多塞一个28寸行李箱。不过当需要搬运婴儿车+滑板车+露营装备时，昂科威Plus193cm的纵深明显更实用。有意思的是，途观L后备箱地板下设计了多个暗格，雨伞、擦车布这些小物件能藏得整整齐齐。

第二回合：性能猛兽VS省油专家

在封闭测试场地，我们做了组有趣对比：昂科威Plus 2.0T发动机237马力，起步时推背感明显，40-80km/h中段加速比途观L快1.2秒。但途观L车主李师傅说："别看数据差这点，红绿灯起步时，双离合变速箱的换挡速度能扳回一城。"

油耗测试更戏剧化。早高峰模拟测试中，途观L百公里油耗7.6L，比昂科威Plus省0.8L。但跑完高速路段后，昂科威Plus的可变缸技术开始发力，油耗直接降到6.5L。经常跑长途的网约车司机老陈说："我每月跑5000公里，算下来昂科威Plus每年能省出两部手机钱。"

第三回合：钱包保卫战

精打细算的宝妈小林算了笔账：按每年2万公里算，昂科威Plus油费多花1428元，6万公里保养多600元。但别克的8年/16万公里质保让她心动——毕竟带孩子出门，最怕半路抛锚。途观L车主则更看重保值率，二手车商老赵透露："开3年的途观L还能卖13万，比昂科威Plus多1.5万左右。"

第四回合：移动客厅VS驾驶者之车

我们做了场双盲测试：10位乘客蒙着眼坐进两台车。结果昂科威Plus的ANC主动降噪获得9票好评，有位阿姨说："关上车门，广场舞音乐都听不见了。"但途观L在操控性上扳回一局，8位驾驶者给转向精准度打了高分。网约车司机刘师傅形象比喻："开昂科威像坐高铁，开途观L像开卡丁车。"

第五回合：科技装备大乱斗

90后科技控小美更中意昂科威Plus的流媒体后视镜："下雨天视野扩大300%，后车开远光也不刺眼。"但途观L的手势控制让她玩得不亦乐乎——挥挥手就能切歌，副驾姐妹都看呆了。实测发现，昂科威Plus的车机唤醒快0.8秒，但途观L的自动泊车对新手更友好，有位女司机成功停进了仅比车宽10cm的车位。

经过40项实测，我们发现这两台车就像学霸同桌——昂科威Plus是综合课代表，途观L是偏科特长生。二胎家庭和长途用户选昂科威Plus更划算，每天通勤的上班族和玩车一族可能更爱途观L。不过有趣的是，在我们调查的100位车主中，有23%明明知道昂科威Plus性价比更高，却还是为"德系质感"多花2万。

试驾结束，小张盯着两台车突然问我："你说能不能把昂科威Plus的空间和途观L的操控装进一辆车？"这个问题或许正是车企们正在破解的难题。不过眼下，这两台车用实实在在的优惠告诉我们：没有完美的车，只有最适合的选择。