相信长期乘坐各类MPV的朋友心里一直有一个明确感受，当下50万左右的国产高端MPV在设计上似乎都陷入了一个思维定式。埃尔法、腾势D9以及极氪009各自走上了审美的极端。其中日系依靠密集镀铬营造阔气氛围，时间久了难免会觉得浮夸，极氪009线条锋利富有科技感，更贴合年轻群体审美，商务场合反倒略显张扬。大部分自主品牌做新车外观，只是照着成熟竞品做外观复刻，设计师很少站在使用者角度思考问题。
如今岚图梦想家9的到来，给了一个不一样的答案。细看这台车的整体造型，能发现设计师跳出了外观内卷，是在结合车主真实用车场景落地设计构思，并不是凭空套用传统文化噱头。
车头部分，是传统高端MPV受外界讨论最多的地方。岚图梦想家9在这块区域增配了一项更具争议的配置，那就是：升降水晶立标。我知道你肯定想说，“这不是抄袭劳斯莱斯的小金人吗？”但保时捷高层也说过这么一句话，“好的设计总是心有灵犀”。
很多豪华车型的固定立标看着体面，但日常用车弊端很现实。跑高速时，裸露的立标会增加风噪，万一发生剐蹭还会伤及行人，后期维修成本也居高。为了兼顾安全和实用性，岚图选择做成电动伸缩样式，车辆上锁之后立标收回机舱盖里，仪式感和行车安全性兼顾，这是站在日常用车角度做出的取舍。
中网部分，新车选用竖向排列的细密镀铬饰条装饰前脸，这里我并不觉得它只是简单地模仿盾甲元素，现在纵向格栅的MPV太多，行驶在路上辨识度偏低，而梦想家9并没有一味地照搬照抄，而是通过竖向排布的饰条拉高车头厚重感，设计师把控住镀铬用量，饰条粗细疏密经过取舍，没有大面积亮面金属件，避免车头看着臃肿俗气。分体式紫微星阁大灯同样贴合用车场景，日间行车灯线条柔和，搭配北斗星样式的内部灯珠，迎宾灯语只是附加功能，重点还是保障夜间铺路效果，前包围底部辅以规整的镀铬金属网状格栅点缀，兼顾了美观和实用质感。
聚焦岚图梦想家9的车身侧面，这是我觉得整车设计最清醒的地方。现在不少新款MPV刻意设计起伏的腰线、不规则曲面，看着视觉炫酷高级，实际用车缺点不少。凹凸过多的车身缝隙后期容易藏泥沙，洗车之后水渍残留明显。梦想家9只用一条平缓鎏金腰线贯穿车身，线条简洁利落。车身长度超过5315mm，本身体量偏大，如果再堆砌繁杂线条，整车看着会显得笨重油腻，而设计师很聪明的使用了大量平直线条，视觉上拉长了车身，同时降低使用者后期养护压力。
再看车窗边框，新车放弃了市面上流行的高亮镀铬，换成了哑光材质。这有一点好处是，长时间使用不容易出现划痕。复古样式的大饼轮毂看着稳重，中心标识始终朝上，常见于一些超豪华品牌。而对于梦想家9这样主打商务行政接洽场景的MPV，商务客户接待的时候低速居多，停下车子之后平整的品牌标识，细节处体现精致感，跑高速时厚重轮毂保障行驶稳定性。另外车漆配色摒弃花哨配色，香槟金双色版本经过考量，政企商务用车都足够得体，全家长途出行时又不会显得老派，兼顾核心用户需求。
MPV归根结底要服务出行，客户长途出行的行李箱、户外用品都要存放空间。岚图梦想家9尾部轮廓方正，在储物空间方面无需太过担心。尾灯灯腔延续车头星芒设计，实现前后呼应，但灯光亮度有所收敛，夜间行车不会刺眼。后包围的横向镀铬装饰十分克制，只是用来平衡整车观感，没有过度堆砌装饰件。车顶小型扰流板不是装饰配件，是实实在在降低高速行驶的风阻，进而优化高速路段的油耗，把实用属性落到实处。
结语
综合来看，岚图梦想家9这次全新的外观设计摆脱了国产MPV固有的短板，不少车企误以为豪华就是增加镀铬件，盲目复刻传统豪华设计，而梦想家9不走“拿来主义”，从传统文化里面挖掘创作素材，龙鳞、北斗星宿、鎏金工艺，以及可收纳水晶立标，每一处设计都有对应的文化出处。放到整个国产MPV的发展历程中来看，这款车外观设计的深层意义，是证明自主品牌不靠模仿海外设计，同样可以撑起50万级产品气场，给后续国产高端车的外观创作提供全新思路。
