新能源车市场这几年热度一直居高不下，说到20万级SUV，谁不想整一台空间大、续航长、充电又快的“省心伙计”？最近，智己新一代LS6就吸引了不少人的目光。预售一开，就有不少人跟风“下单”，线上讨论热火朝天，线下门店试驾和咨询也是一派“人气明星”的景象。到底它有什么本事，能让挑剔的消费者争先恐后去试，当下午去门店都能碰上排队，这事儿真不多见。所以今天就聊聊这台车到底为什么成了大家的新宠。
北方的冬天，老电动车主都懂，起床第一件事就是琢磨今天电池掉多少电，续航够不够去公司。要是赶上极寒天，也别指望上车就暖和，往往要等二十分钟，手脚还冻得发硬。听一位住长春的朋友现身说法：他专门用-18℃的气温试了下智己LS6，“低温畅行模式”一开，六分钟车里温度直接从-12℃蹿到16℃，座椅加热也很快，简直比某些车“慢性子”的暖风机强多了。最关键，电池在-20℃极寒下还能自保“恒温”，冬季一趟40公里通勤，续航缩水不到15%，而他原来那台每天算着剩电开，续航掉个四成多，冬天出趟门都得瞻前顾后。省心程度，差别立马就能感受到。
这几年来，新能源车的电池安全算是用户最关心的老大难问题了，网上那些起火的视频可不是闹着玩的。智己LS6配了个自己家研发的整包架构加宁德时代的高安全电芯，还设了七重安全防护，热蔓延抑制什么的听起来挺“高大上”。看过媒体做的测试，电池包被使劲怼也没漏液，钢针扎都不爆，也没见着小火花一闪。南方高温同样在考验它，42度暴晒5小时，电池容量只掉0.6%，普通人可能一年都遇不上一次的极端天气，平时更不用太担心了。
车里静不静，很多人上一圈高速就知道滋味。智己“恒星”超级增程加了ERNC主动降噪，从测分贝来说，怠速只有36，比进图书馆还安静。实地体验了一下，都快怀疑这机器是不是在“偷懒”。日常市区跑，基本听不到增程器的声音，高速上风噪胎噪也很弱，小孩睡觉大人聊八卦都不耽误。家里有娃的尤其喜欢，说娃上了这车不是看片就是一路睡着，以前坐别的车，经常吵得头大。看得出，安静程度真是做到了让大人小孩都安心。
再聊聊花钱这事，养车没省心成本，是美梦一场。智己LS6配了1.5T的增程发动机，官方说法亏电百公里5.32升，说比同级对手省油二三成，算一笔账，一个月2200公里跑下来，油费能比相同排量的传统燃油车省个五百来块，一年小6000块进腰包。要是电驱为主，纯电每公里只要五分钱，日常家到公司三十多公里，实际一趟不到两块钱，打车、坐地铁都没这么“实惠”，攒下的钱挺可观。
说到补能效率，节假日开新能源上高速，大家都怕服务区排长队，看着充电数慢慢爬，干着急。有了800V高压快充，智己LS6峰值268千瓦，实际体验十五分钟能补310公里续航。有人亲测，320公里后只剩一成电，到服务区插上电，用了19分钟就把续航顶到305公里，剩下60公里路程轻松搞定。以前遇到半小时、一个小时等电的情况，真挺让人头疼，这波明显跑得快多了。
续航绝对是新能源车的“命根子”。智己LS6用的是66度电的800V电池包，标定纯电续航450公里，别说上班通勤了，偶尔周末带家人短途自驾也不带憋气的。自己算了下，平时上班来回38公里，一礼拜才190公里。就是周末跑一趟一百多公里的古镇，来回攒上240公里，也还有剩，根本不用担心哪天没电到半路。哪怕上班族住得远点，一周用个两三百公里，还是够用。相比那些三百公里纯电的小车，这续航表现显然更踏实。
让不少买车人心动的，还有预售送的大礼包，副驾娱乐屏、零重力座椅都配齐了。去门店试了一下，这副驾屏幕清晰度杠杠的，看电影、动画一点不卡，长途路上副驾再也不会闷得睡觉。零重力座椅调节到合适角度真舒服，坐久了起来一点腰不疼。主驾座椅支撑也很到位，挤着开高速、跑长途，腰都不酸。原本别的品牌这种配置是要加钱选装的，智己这次一个大礼包都送了，性价比一下子拉满。另外，智能驾驶辅助包也是送到手软，虽然以后可能要收费，赶在截止前订车还能蹭上免费的“午餐”。
说到智能驾驶，这年头大家都想偷懒点。高速道路开启自适应巡航，跟车刹车自己来，方向保持自己纠正，遇见弯道也能自己“找准车道”。平时在城市早高峰堵成狗，只要握着方向盘，车自己能跟停跟起，不用老抬脚换油门刹车，真的省了不少力气。当然了，关键时候还是得自己把控方向，有“自动驾驶”那点事大家早就不用自己动手了，这玩意只能作为个“帮手”，不能全信。
新车预售刚一开，小订量刷刷往上涨，半小时破一万台。有些论坛网友直接吐槽：“再不下单怕要等到明年了！”据说各地门店试驾排到一个月以后，说明大家对它是真的上心。年轻上班族喜欢它骑得远、配置多，带娃家庭注重空间和安全。据门店销售说，用户里头啥样的都有，说明智己LS6确实打中了市场不少痛点。
价格方面，四个版本价格拉开档次，预售权益后价位在21到28万。和同档次对手一比较就知道，有的续航没它长，快充平台也没有，配置还需要加钱才能凑齐，舒适性那就更不用谈了。一位正在纠结选车的朋友就觉得智己LS6“料多实惠”，预算内该有的都有，还能白捡一堆舒适科技，这账谁不会算？
综合下来，这车针对续航、冬季用车、充电、噪音、舒适、智能辅助乃至安全做的文章，确实给了消费者一个体面的交代。20来万的价格，按现在市场情况来看，还真挑不出大毛病。要说唯一的遗憾，大概是玩越野的那波人得多关注下底盘动力，那块毕竟不是这个级别SUV的主打强项。对于平时家用、上班、周末偶尔自驾的人来说，智己LS6能满足大部分需求，也难怪上市前就火成这样。
选车这事，讲究的就是合适和舒服。智己LS6新一代能火，不全靠运气，这配置和续航摆明了就是奔着“让人用得省心省钱”去的。临近上市，谁提前试过谁知道，心动没行动，那就只能羡慕别人在路上潇洒了。
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