大家都知道，最近几年时间，国内汽车市场环境变化得越来越快，车型风格方面也不得不越来越激进了，实际上，车上的风格越来越运动，对于品牌生存来说，自然是越来越难了。就拿最近两年，很多合资B级车为了讨好年轻人玩套件，就是非常典型的一个例子。尤其是对于我们中年大叔“老登”们来说，以前买车图个大气稳重，车子停好之后，看着那张大嘴，就能感觉到气场，或者有些小伙伴谈生意的时候，这台车的身份，可以用来撑门面等。总而言之，这个风格对于老车主来说，基本找不到槽点，对档次感也没有什么影响……
但俗话说审美的悲喜都是不相通的！我们中年人觉得，亚洲龙有张商务脸挺好的，看着非常体面稳重，但是还在看图的“专家哥”、“媒体姐”可未必这么想！这几天网上就出现了一组让人哭笑不得的渲染图，一群设计师给新车P上了GR运动套件，“强烈”要求亚洲龙取消老干部的画风。原因也很简单，那就是现在的销量实在是太惨了，厂家老是让它往第九代凯美瑞的身上靠，哪怕是改款的时候，也一样，看图的人和买车的网友对这套外观非常不满，并且“天真”地以为，只要加上红色卡钳和黑化中网，年轻人就会买单，销量就能起来了。
丰田在接到大家对着渲染图一顿分析之后，对于这波操作产生的反响非常重视，并且还默不作声进行了改款。但是我们觉得，老车主们看到这新车之后，应该是高兴不起来的，因为商务气场全没了，运动也没加上去，销量也并没有涨……
渲染图表示，虽然新车装上了隐藏式门把手和黑色大轮毂，这套配置的本意，是为了让大家在视觉上更刺激，比如高速上刷个存在感、红绿灯的时候崩个直线、甚至可以用来假装雷克萨斯，主打一个年轻化，而不是打造成一个“缩小版凯美瑞”。
而且懂车的朋友也提醒厂家和老铁，在后期使用过程中维护这套运动外观，对于钱包、心态都是不友好的，而且出现门把手坏掉的情况下，可能需要花费四千多块。所以在用车过程中，让你为这套所谓的运动外观买单，对于性价比影响很大，非常不建议这么做。
最后市场向想买车的兄弟们呼吁，下次销售再跟你吹嘘这车有GR套件，就直接拿出终端报价单回应，就说是市场说的，这车现在优惠五六万，是用来捡漏的，不是用来装X的。
所以其实从现在的情况来看，不仅仅是我们打工人在难，车企们在难，就连亚洲龙也在难，虽然说厂家对这次改款的做法非常决绝，但是我们对于老车的遭遇却没有多少惋惜。原因很简单，以前在店里，让你多看看车，你不看，好像雷克萨斯要害你似的，到了现在降价了，一个个抱怨这抱怨那，一边骂一边看，活该！
