燃油车真相全程揭秘，修理厂老刘的隐秘对比，9月上市这三款值得关注

9月上市的三款燃油新车，各有各的门道

九月一到，早晚凉快了不少。上周在修理厂蹭茶的时候，老刘（干了二十多年机修）还感叹，“现在满大街都是插电和纯电，可真要跑远路，还得看咱这汽油机。”我心里也认同——正好这个月有几台新出的燃油车，挺值得琢磨。

先说领克09四驱运动版，这回它在燃油车型里第一次用五座布局。我去4S店看过展车，比之前七座的感觉宽敞多了，中间那排空间一下子松开来，人坐进去腿不顶前椅背。外形还是熟悉那套直瀑格栅、分体灯，不过尾部双边四出排气配合LED尾灯，在停车场一眼就能认出来。有个销售小伙悄声告诉我，这次底盘调校稍微硬了一点，高速变道更利索，但坑洼路面会比老款颠些。他还提到FYRA全时四驱能切换八种模式，有客户冬天去东北冰雪路试过，说是起步稳得很，就是48伏轻混系统低速偶尔衔接不够顺，需要适应一下。

再说奇瑞2025款瑞虎8 PLUS，上个月朋友圈有人晒谍照，我第一眼没认出来，因为前脸改动挺明显——弧形拐角格栅加点阵元素，看着精致不少。我注意到下方灯组跟格栅之间用黑色饰板连起来，不仔细看还以为是贯穿式进气口。这次轴距没变，但车长略拉长了一点，师傅量尺子的时候笑说“这半拳距离，对后备厢放婴儿推车刚好”。动力还是1.6T和2.0T两套，不过听一个常跑西北的朋友讲，他开现款2.0T翻秦岭高速超载货车毫不费劲，就是夏天空调全开时转速会高一点。这代估计差别不大，但隔音材料似乎加厚了，因为关门声闷实很多。

最后是长安第四代逸动燃油版，我是在本地商场展台碰见它的，新配色“逸彩蓝”阳光下特别亮眼，还有可选装的小尾翼，看着年轻味重一些。内饰那块14.6英寸的大屏和10.25英寸仪表盘连成一片，小孩坐副驾一直戳屏幕玩语音助手DeepSeek，把空调温度调来调去。我问现场技师，他说这套500Bar高压直喷1.5T发动机在市区走走停停很轻快，而且匹配CVT或者手自一体都行，不过如果经常爬坡，用手动模式会更爽一点。有个出租司机提前预订，说冲着7万多限时价买来跑网约，一年下来省下来的钱够保养三回外加换条胎。

其实这些事凑一起，就像院口聊天一样，有人关心马力扭矩，有人盯着后备厢能不能塞箱苹果，也有人算的是每公里成本。今年秋天风凉日短，再遇见这种新鲜上市的汽油车，我可能还会特意绕过去看看——哪怕只是摸摸方向盘皮质是不是比上一代细腻些，也算是一种乐趣吧。

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