小米YU7试驾：高个子慎入，后排空间成短板？

小米YU7作为一款主打家庭用车市场的纯电动SUV，凭借其独特的跑车轮廓和潮流色调，在市场上掀起了一股热潮。然而，这款车的实际表现究竟如何呢？近日，我们进行了一次深度试驾，带您一探究竟。

外观设计：时尚动感，但后排空间略显局促

YU7的外观设计无疑是非常成功的，低趴的轿跑式车身线条，流畅而优雅，搭配独特的交织LED日间行车灯，辨识度极高。然而，在后排空间方面，YU7的表现却略显局促。对于身高超过1米85的乘客来说，后排腿部空间和头部空间都相对狭小，长时间乘坐可能会感到不适。这对于一款主打家庭用车的SUV来说，无疑是一个硬伤。

内饰配置：科技感十足，但部分配置略显吝啬

YU7的内饰设计充满了科技感，大面积采用Nappa真皮和软质材料包覆，触感柔软细腻。全球首发的小米天际屏全景显示系统更是科技感十足，1.1米宽的MINI LED风挡投影，108PPD高清显示，关键信息一目了然。然而，部分配置的缺失也让人感到遗憾。例如，副驾座椅没有腿托，后排座椅没有按摩功能，炎炎夏日，中控台的冰箱还需要额外付费才能解锁。这些细节上的不足，让YU7的“家庭关怀”显得有些打折。

驾驶体验：操控出色，但刹车踏板阻力过大

YU7的驾驶体验总体来说是非常出色的。底盘调校扎实，悬挂系统过滤颠簸能力强，驾驶起来非常舒适。动力响应迅速，加速性能强劲，完全能满足日常驾驶的需求。然而，刹车踏板阻力过大，脚感微偏硬，这一点也受到了不少车主的吐槽。

续航能力：表现优异，但轮胎抓地力有待提升

YU7的续航能力表现优异，CLTC续航里程高可达835公里，完全能够满足日常通勤和中短途出行的需求。然而，轮胎抓地力在湿滑路面上表现一般，容易出现推头现象，这一点需要引起注意。

智能配置：功能丰富，但部分功能实用性有限

YU7搭载了丰富的智能配置，例如小米HAD辅助驾驶系统、小米天际屏全景显示系统等。这些功能都非常有科技感，但部分功能的实用性还有待提升。例如，隐藏式门把手感应迟钝，后备箱按钮设计在膝盖高度，这些细节上的不足，影响了用户的实际体验。

总结：YU7是一款充满潜力的家庭用车，但仍有改进空间

总体来说，小米YU7是一款充满潜力的家庭用车，时尚动感的外观、科技感十足的内饰、出色的驾驶体验和优异的续航能力，都让它成为了市场上备受关注的热门车型。然而，后排空间局促、部分配置缺失、刹车踏板阻力过大等问题，也暴露出YU7的不足之处。希望小米汽车能够认真听取用户反馈，不断改进产品，让YU7真正成为一款能够让用户满意的家用SUV。