从 33 万销量到 14 辆车，众泰汽车陷退市危机

从 33 万销量到 14 辆车，众泰汽车陷退市危机
曾经年卖 33 万辆车的众泰汽车，现在居然因为没钱复工可能要退市了！这剧情比电视剧还跌宕起伏。
你看啊，2024 年净资产暴跌 80%，2025 年一季度又亏掉 1 个亿，照这速度年底净资产变负可就麻烦了。想当年它也是国产汽车界的 “狠角色”，模仿豪车那叫一个出神入化，结果现在连生产线都开不起来，今年就靠阿尔及利亚的 14 辆车撑场面，这反差感简直绝了。
其实众泰现在最大的坎就是 “没钱”。二股东浙商银行冻着账户不放，重庆基地的复工谈判也卡着壳，海外订单就算有 1200 台订金，没启动资金也是白搭。更愁人的是，研发、招工全停摆，这不是恶性循环嘛！
说实在的，汽车圈现在卷成麻花，新能源赛道跑得飞快，众泰还在燃油车老路上打转，就算这次能解决资金问题，后续怎么跟比亚迪、吉利这些选手竞争？怕是得拿出点 “王炸” 级别的转型方案才行。不然曾经的 “保时泰” 真成了 “退市泰”，那可太让人唏嘘了。