最近有个消息在汽车圈炸开了锅——比亚迪豪掷100万元人民币，奖励给了一位揭露“黑公关”的关键人物！这可不是小数目，实实在在的真金白银。与此同时，还有另外8位热心人士也因为勇敢站出来提供有效线索，各自收到了1万到10万元不等的奖励。比亚迪这波操作，响亮地传递了一个信号：对于躲在暗处泼脏水恶意造谣的行为，我们绝不惯着，零容忍！
重金悬赏，揪出幕后黑手
事情发生在2025年2月19日，比亚迪通过网络举报中心郑重宣布了这个决定。他们表示，最近又获取了一批关于“黑媒体”、“黑公关”活动的新线索和关键证据。为了彻底揪出这些扰乱市场秩序抹黑企业声誉的违法行为，比亚迪拿出了真金白银来鼓励大家举报：根据线索的价值大小，8位信息提供人获得了1万至10万元的奖励。而其中最重量级的一条线索，其价值之高，直接让比亚迪拍板，给予提供者曾某某高达100万元的奖励！比亚迪集团负责品牌和公关的总经理李云飞斩钉截铁地说：“这是迄今为止我们发出的最大一笔奖金！对于那些恶意中伤企图搞垮我们的‘黑公关’和‘黑媒体’，我们的态度就是：一追到底，绝不放过任何一个！”
这已经不是比亚迪第一次亮剑打击黑公关了。就在一个月前的1月15日，比亚迪就因为类似情况奖励了15位线索提供人，奖金跨度也从1万到30万元不等。更引人注目的是，比亚迪公开表示，鼓励大家继续提供更多信息，如果谁能拿出符合他们前期“悬赏令”标准的更有价值的线索和证据，他们将毫不犹豫地再次给予奖励，最高金额甚至可达惊人的500万元人民币！
“黑公关”肆虐，车企苦之久矣
比亚迪为什么如此大动干戈不惜重金？实在是被逼无奈。从2019年开始，比亚迪就频频成为网络谣言攻击的目标。时间拉近到2024年11月，比亚迪注意到一个叫“坂道kaka”的自媒体账号，在网上持续发布大量针对比亚迪的不实信息和诋毁言论，对品牌声誉造成了严重伤害。为了保护自己的合法权益，比亚迪果断拿起法律武器，正式起诉该自媒体，要求其赔偿损失并公开道歉。
比亚迪的李云飞在社交媒体上简直成了“辟谣先锋”。据不完全统计，光是2024年下半年，他就亲自下场，多次澄清诸如“比亚迪生产电动自行车”、“比亚迪收购克莱斯勒”、“比亚迪投资蔚来汽车并合作”等纯属捏造的假消息。网络环境的复杂可见一斑。
为了打赢这场看不见硝烟的“舆论战”，比亚迪其实早有准备。早在2022年6月1日，“比亚迪网络举报中心”就发布公告，宣布将举报“黑公关”的奖励金额从原来的5万-100万大幅提升至5万-500万元。到了2023年12月，比亚迪更是宣布，这份高额悬赏将长期有效！2024年6月，李云飞再次通过微博发声，直指有竞争对手在幕后使用“黑公关”手段，对比亚迪进行拉踩和恶意诋毁。他再次向全社会征集有效线索和证据，承诺查实后给予20万至500万元的奖励，并严格保密举报人身份。
行业共振，共筑清朗空间
比亚迪并非孤军奋战。越来越多有担当的车企意识到，维护健康的行业生态刻不容缓，纷纷加入反击“网络黑嘴”的行列。这股风气让不少网友直呼：“发现发家致富新途径了！”
就在比亚迪宣布百万大奖前两天，2025年2月17日晚，“小鹏汽车法务部”官方微博发布了一条大快人心的消息：针对2月13日网络上有人捏造所谓“L3级自动驾驶首例判决”的谣言（谎称2025年2月广州法院判定因系统问题车企担责70%），小鹏汽车已经向公安机关报案，案件迅速告破！主要犯罪嫌疑人因涉嫌寻衅滋事罪已被抓捕归案。小鹏汽车法务部明确指出，所谓的事故诉讼和判决纯属子虚乌有。
更早的1月4日，小鹏汽车法务部也通报了另一个案例：自媒体“汽车曝光台”（或使用其他类似名称）在抖音微信视频号等多个平台发布大量歪曲事实贬低小鹏汽车产品和服务的内容，严重误导公众。在法律的压力下，该自媒体最终公开澄清事实，向小鹏汽车赔礼道歉，并支付了经济赔偿。
同样遭遇困扰的还有蔚来汽车。今年2月14日，“蔚来法务部”发布说明称，账号名为“老七”的用户在2月13日发布不实微博，谎称自己在驾驶蔚来车辆使用高速领航换电功能时发生碰撞。虽然此人后来承认表述不实并删除了微博，但已经引发了严重的负面舆论，让公众对蔚来的技术产生误解，极大损害了品牌声誉。蔚来法务部核查后确认，该碰撞发生完全是因为驾驶者操作失误，车辆当时处于驾驶者完全控制之下，该账号持有人也承认了这一点。
就在出事前几天，2月9日，蔚来法务部也已发布公开征集“黑公关”和“网络水军”线索的声明，承诺对提供有效线索或证据者，依据其重要性给予1万至100万元人民币的奖励。蔚来透露，征集令发布后，线索提交邮箱收到了近两千封邮件！公司正在加紧梳理，并将依法采取行动，其中涉嫌犯罪的将移交司法机关处理。“对于前期部分有效线索，我们已向相关提供人发放了奖励。后续认定的有效线索，我们将继续按声明兑现奖励。”蔚来法务部坚定地表示。
重拳维权，护航中国新能源未来
比亚迪打击“黑公关”的行动是系统性的长期性的。统计显示，近两年来，比亚迪已经累计起诉了超过20个恶意造谣的“黑号”，并对另外30多个重点“黑号”保持密切关注，持续对其发布的内容和评论区进行证据保全，随时准备亮剑。一个标志性的胜利发生在2024年底：比亚迪起诉长期在网络上侮辱诋毁比亚迪的自媒体博主“龙猪-集车”名誉侵权案一审胜诉！法院判定“龙猪-集车”的行为构成侵权，必须删除所有侵权言论公开赔礼道歉，并赔偿比亚迪经济损失和精神损害抚慰金共计201.87万元人民币。这个判决无疑是对所有试图靠造谣博眼球赚流量的人一记响亮的警钟。
为什么比亚迪和众多同行要不遗余力甚至重金悬赏打击“黑公关”？答案不言而喻——中国新能源汽车行业正昂首阔步迈入高质量发展的关键阶段。我们实现了在汽车领域的“弯道超车”，这不仅关乎产业发展，更对国家能源安全具有重要意义。清朗健康的市场环境和舆论氛围，是整个行业持续向上突围走向世界的基石。那些别有用心的“黑媒体”、“黑公关”，通过散布虚假信息恶意诋毁等卑劣手段，企图破坏优秀企业的声誉，扰乱公平竞争的市场秩序，其行为不仅严重违法，更阻碍了整个行业的进步。
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞的态度，代表了所有致力于产业健康发展的企业心声：“我们欢迎媒体基于事实的批评和监督，即使是误解性的报道，只要能沟通，我们都能理解和接受。但是，对于那些揣着明白装糊涂，为了‘黑’而‘黑’，持续性地恶意地编造和传播不实信息，比如说‘一个星期七天，至少有五个工作日都在黑比亚迪’，这种行为，我们绝不接受，绝不姑息！”
比亚迪豪掷百万奖励举报人，连同其他车企的积极行动，清晰地勾勒出一条维护行业正气的战线。这不仅仅是在捍卫企业自身的合法权益，更是在为中国新能源汽车产业的未来扫清障碍，保驾护航。对“黑公关”零容忍，就是对创新者的最大尊重，对产业健康发展的最强捍卫。我们有理由相信，在这样坚定的决心和有力的行动下，中国新能源汽车的“金字招牌”必将越擦越亮，在全球赛道上跑得更稳更快更远！
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