近年来，随着家庭出行场景的不断丰富和需求升级，全尺寸 SUV 凭借宽敞空间和多功能性成为市场热门品类。2025 年，多家车企聚焦这一细分市场，密集推出新品，市场竞争日趋白热化。在这样的背景下，领克 900 自 4 月上市后迅速脱颖而出，市场表现稳步攀升。数据显示，其 5 月销量达 5593 台，6 月以 5578 台的成绩跻身细分市场第二，7 月交付量进一步增至 6680 台，上市仅百天便实现累计交付突破 2 万台，成功在旗舰大六座 SUV 领域打开局面。
从用户群体特征来看，领克 900 的车主多为 31-45 岁的高学历社会中坚力量，其中近九成是有孩家庭。这类用户群体既具备专业的汽车知识，又注重生活品质，喜欢带着家人体验多样化的生活方式，在购车时尤为关注车辆的安全性能、空间表现和驾驶操控体验，而领克 900 的产品定位精准契合了这些核心需求。
驾驶操控方面，领克 900 搭载领克 EM-P 智能电混技术，全系零百加速达 4 秒级，动力输出强劲。该车打破 “大车不好开” 的固有认知，在保证乘坐舒适性的同时，保持了良好的操控性能。其中 2.0T 探索版作为 EM-P 技术体系的高端车型，专为驾控需求设计，在原有驾乘体验基础上对驾控系统进行全维升级。通过搭载 EM-P 智能电混系统、同级首搭的骁遥超级增混电池、矢量机动转向及 Super AI 数字底盘系统等独有技术，重构驾控边界。在这些技术加持下，车长超 5.2 米的领克 900 转弯半径不到 5 米，可完成窄路蟹行、华尔兹式掉头等操作，同时能输出超强综合扭矩应对复杂地形，为用户提供从城市通勤到野外出行的全域性能支持。
在安全性能方面，领克 900 以 “全域安全 +” 理念打造 “360 度堡垒结构”。该车基于 SPA Evo 架构开发，将三排座椅区域纳入整车安全核心防护范围，通过超越全球五星标准的冗余设计、三排专属安全体系和全域防护技术，使第三排安全性能达到与前排同等水平。具体参数显示，领克 900 采用潜水艇级笼式车身，热成型钢占比 33.46%，配合一体式热成型双门环、2000MPa W 型车门防撞梁，以及行业首个侧面热成型钢 100% 全覆盖，构建起三排 “生存堡垒”。此外，该车还获得行业首个 “母婴级健康汽车” 认证，进一步增强了对有孩家庭的吸引力。
空间表现上，领克 900 车长 5240mm，轴距 3160mm，拥有同级最高 88.2% 的得房率，内部空间面积达 6.16 平米，人均空间超过 1 平米。依托 6 大座椅灵活布局以及座椅坐垫、靠背、旋转角度的多种调节功能，配合电动天地门，车辆可变化出 “六室一厅大阳台” 的空间形态，打造百变智能生活舱。车内双 180 度电动旋转座椅是重要特色，二排两个座椅向后 180° 旋转后可与三排座椅面对面，中间最大间距 1.7m；当座椅旋转 90° 向外时，便于安装儿童座椅和老人上下车。针对传统大六座 SUV 第三排 “小板凳、硬板凳” 的痛点，领克 900 进行了专项优化，第三排座椅坐垫长度近 1.1 米，腿部空间超 1 米，采用剧院式布局，坐高 363 毫米，且三排六座均配备加热和按摩功能，有效提升了第三排乘坐体验。
百天交付破 2 万台的成绩，直观反映了市场对领克 900 产品实力的认可，也体现了消费者对领克品牌高端化发展的支持。数据显示，主销车型 2.0T Ultra 版销量占比达 64%，表明领克 900 已在 35W 级豪华全尺寸新能源 SUV 市场站稳脚跟。目前，领克 900 的交付产能正持续提升，能够较好地满足市场订单需求，消费者无需过度担心交付周期问题。
展望未来，随着家庭出行需求的不断升级和全尺寸SUV市场的持续扩大，领克900有望继续保持其领先地位，引领市场潮流。领克品牌也将继续秉承创新、品质、服务的理念，不断提升产品力和服务水平，为消费者带来更多高品质、高性能的出行选择。
全部评论 （0）