拿买低配途观L的钱,入手高配瑞虎9,到底香不香

如今的汽车市场,虽然新能源车已然是绝对的主流,但是燃油车仍旧有着一席之地。而对于缺少充电设施的三、四线城市,乃至于年均公里数在一万左右的工薪家庭而言,燃油车无疑是更优质的选择。

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有道是三十年河东,三十年河西,相较于前几年由合资品牌主导的汽车市场,如今的自主品牌已经具备了与之抗衡的能力。奇瑞瑞虎9对比大众途观L,究竟谁会更香呢?

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今天,我们拿到了奇瑞瑞虎9 2025款 2.0T 双离合两驱豪享版 5座(指导价16.29万)和大众途观L 2024款 出众款 330TSI自动两驱R-Line龙耀版(指导价21.7万)这两款车型来做一个深度对比,咱们一起来看看。

空间和舒适度对决,谁是又大又舒服的那台?

自从SUV问世以来,热度一直居高不下,其宽奢的空间和舒享的乘坐体验,也为众多消费者津津乐道。瑞虎9作为国产SUV的佼佼者,对上途观L能有一战之力吗?

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众所周知,SUV想要拥有亮眼的空间表现,尺寸往往是决定性因素。瑞虎9的长宽高分别为4820mm/1930mm/1699mm,轴距为2820mm,后备厢最大容积达到了2021L,数据层面略胜途观L一筹,整体的空间表现也肯定要优于途观L。

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途观L的长宽高分别为4735mm/1859mm/1677mm,轴距为2791mm,后备厢最大容积达到了1780L,单独来看这些数据,途观L的表现还是不错的,也能满足用户的日常需求。只是,在车辆满载、走亲访友或者是自驾出游的场景下,空间还是会略显局促。

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座椅方面,瑞虎9的前排座椅配备了座椅加热/通风/按摩,主驾配备了座椅记忆,副驾为0重力女王座椅,还配备了头枕和腿托,还是非常贴心的。炎炎夏日,你打开座椅通风和按摩,在女王副驾里小憩片刻,那感觉别提多舒坦了。自驾出游时,你的爱人或父母也能在副驾位置好好休整一番,即便是再漫长的路途,也不会积累过多的疲劳。

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途观L在座椅方面的表现,显然就要略逊瑞虎9一筹,前排座椅仅配备了座椅加热,对于南方的小伙伴而言,着实不太友好。再加上其他的舒适性配置也有一些缺失,在长途行驶时,车内的乘客可能就不是那么舒服了。

动力和油耗对比,谁是又快又省的那台?

相信每一个SUV用户,不仅都心怀诗和远方,而且希望花费更少的金钱抵达那里。故而,在选车时,他们对于动力和油耗都是非常看重的,瑞虎9和途观L,谁又能满足这些需求呢?

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瑞虎9搭载了鲲鹏动力400T+7DCT的动力总成,这台鲲鹏2.0T发动机,能够输出192kW的最大功率,以及400N·m的最大扭矩,WLTC工况下的综合油耗为7.5L/100km,在节油和动力两个层面,取得了一个绝佳的平衡点,表现还是相当出色的。开着瑞虎9出门,你既能享受到在山野乡间奔驰的快乐,遍赏路边那些绮丽的风景,也能在结束旅程时,惊喜地发现油箱里还剩下半箱油。那时,你肯定会拍拍瑞虎9这个老伙计,并露出会心的笑容。

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要知道,途观L搭载的也是2.0T+7DCT的动力总成,却只有137kW的最大功率和320N·m的最大扭矩,就算其WLTC工况下的综合油耗为6.9L/100km,确实比瑞虎9要低一些,但动力差距着实有点大。如果要我选,我肯定会选瑞虎9,百公里不就多花0.6L油嘛,开得爽就行,这点油耗无足挂齿。

科技和安全配置PK,谁是又多又好的那个?

这都已经新能源时代了,眼瞅着新能源汽车有那么多配置,咱燃油车也不能拖后腿。同时,丰富科技和安全配置,也是用户选购爱车时的加分项,瑞虎9和途观L谁的表现更吸睛呢?

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咱们先来看看瑞虎9,它的车内采用了经典十字型布局,三幅式方向盘运动感十足,方形的空调出风口也挺有格调,整体观感简约大气。配置方面,24.6吋极智真丝滑曲面屏有着不错的科技感,内置了高通骁龙8155芯片,能够实现双区域的语音唤醒识别,车机亦有着不俗的流畅度,256色车内氛围灯配上索尼音响,那效果也是杠杠的,前排还配备了50W功率的无线充电功能,以及便捷的手机APP控制功能。细节拉满,实用性也不错,相信能够满足大部分用户的日常需求。

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咱们再来看看途观L,大众的家族式内饰设计,想必大伙都已经很熟悉了。有一说一,审美疲劳肯定会有一些,可人机工程方面确实没得挑,足可见大众深厚的造车技艺。至于配置方面,途观L的表现就有些不尽如人意了,12英寸的中控屏加上10.3英寸的液晶仪表盘,相较于瑞虎9 而言,确实显得要廉价一些。

具体配置方面,高通骁龙8155智能芯片的缺失,必然导致车机卡顿,乃至于部分功能受限,使用体验也会受到极大的影响。杂牌音箱、缺失的氛围灯和手机APP远程控制等配置,对用户而言也算不上友好,只有一个自动防眩目勉强够看,但只能说是聊胜于无。

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在安全配置方面,瑞虎9和途观L仿佛身处在两个时代。途观L除了一个可有可无的胎压报警之外,主动安全配置可以说几乎没有,售价还比瑞虎9贵上好几万,看得人直摇头。虽然这些主动安全配置并不是万能的,但是对用户的生命安全无疑提供了多一重保障,能花更少的钱,拥有更坚固的安全屏障,何乐而不为呢。

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结束语:

年轻消费者已然占据着汽车市场的绝对主流,相较于盲目地崇尚品牌效应,他们更倾向于能取悦自己,并且性价比更高的车型。显然,瑞虎9会是一个更好的选择。时代已经变了,不是途观L不够优秀,而是瑞虎9的表现更为全面。相信瑞虎9乃至整个瑞虎家族还将不断前行,为广大消费者带来技术平权、安全平权、服务平权的优质驾乘体验。

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