蔚来极氪要起飞了，除了华为系我最爱这两家，蔚来设计原创前几年标杆如今销量回暖极氪六边形战士试驾爱不释手

蔚来极氪开始发力了，除了华为那边的车，我最中意这两家，蔚来外观设计总有自己的风格，前几年领风骚，现在卖得也渐渐起来了，极氪像个全能选手，开着极氪8X试了试就放不下来

聊聊蔚来这车吧，它的外观设计一直挺有创意的，简单说就是不像别人抄来抄去，总有自己的味道，前几年在电动车圈子里，那绝对是带头大哥，大家都盯着它学，车身线条流畅，内饰也舒服，开着出门回头率高。

结果中间那两年，市场变化快，它有点跟不上，销量掉下来了，不过现在情况好转，卖得不错了，新款车型调整了电池和续航，实际用起来省心，充电也方便，车主反馈说日常代步稳稳的。

我自己看过几款，觉得它服务体系棒，换电池像换手机电池一样简单，不用愁里程焦虑。

再说极氪，吉利旗下的宝贝，车子各方面都均衡，没啥明显弱点，加速快，操控稳，空间大，科技感强，简直是全能型选手。以前销量平平，可能定价高了点，或者宣传没跟上，但车本身质量过硬，我最近去店里试驾了极氪8X，那感觉太带劲了，方向盘握着顺手，仪表盘亮堂，语音控制响应快，说句话就能调空调或者导航。

底盘调校好，开高速不飘，市区堵车时也轻松，转弯稳当，座椅包裹性强，坐久了不累。内饰用料实诚，屏幕大，操作简单，新手上手快。电池续航实打实，冬天也不虚，充电桩兼容性好，家里装个壁挂就能搞定。

相比其他车，它智能辅助驾驶做得细致，自动泊车准，高速巡航跟车不慌张，我试的时候就想多开会儿，真的上手就爱上了。

这两家车现在势头正旺，蔚来靠设计和用户体验拉人气，极氪用全面配置吸引人，市场份额在涨，优惠活动也多，入手门槛低了点。蔚来适合喜欢个性和服务的，极氪更偏实用全能，开着都自在。选车时多去店里坐坐，亲身感受下，保准不后悔。

它俩代表了国内车企的进步，技术迭代快，性价比高，未来空间大。举例，蔚来的换电模式，全国站越来越多，开长途不用等，极氪的空气悬挂，过减速带时车身稳如老狗，不颠簸。车机系统流畅，OTA升级像手机一样，功能不断加新。

安全配置齐全，碰撞测试成绩好，刹车灵敏。环保方面，电动驱动零排放，用着心安。预算够的话，挑它俩准没错，日常通勤或者周末自驾，都能满足。