越野翻车扯下遮羞布：世界铝王的算盘碎了一地

越野翻车扯下遮羞布：世界铝王的算盘碎了一地

那根弯成90度的A柱，像一记响亮的耳光，抽在“世界铝王”魏桥的脸上。

前几天，一辆212越野车在爬坡时翻了个底朝天，车顶砸地瞬间A柱当场报废。视频疯传后，北汽集团火速发声明割席：“跟我们没关系，那是山东魏桥的车！”

好家伙，一场翻车事故，愣是演成了车企“撇清大会”。

212品牌方赶紧出来圆场，副总经理何兆鹏搬出一堆物理公式，说什么“6米高空后仰”、“10倍重力加速度”、“相当于25吨巨石砸在A柱顶端”……听得人一愣一愣的。

要我说，这解释纯属糊弄外行。你一个越野车，玩越野翻车了，然后告诉大家“这冲击力太大了，换谁都顶不住”？那消费者买越野车图啥？图它城市里好看？

更魔幻的是背后的资本游戏。这个212品牌早就不是我们记忆中的“北汽制造”了，它现在的大老板是魏桥创业集团——一个做纺织和铝业起家的“世界铝王”。2023年，魏桥控股了北汽制造，拿到了造车资质，然后打着“212”这个经典情怀牌杀进了汽车圈。

明眼人都看出来了，魏桥造车哪是真想造车啊，分明是给自家堆积如山的铝材找个“高级出口”。他们号称掌握了从“原铝-材料-零部件-整车-回收”的全产业链，汽车不过是这条产业链最末端的那个“应用场景”罢了。

结果呢？算盘打得震天响，一上路就现原形。

翻车事故发生后，有业内人扒出来，212 T01这款车上市后月销量只有几百台，被不少用户吐槽“内饰粗糙”、“性能落后”。就这水平，魏桥还喊出“3-5年进入中国汽车行业第一梯队”的口号，谁给的勇气？

最讽刺的是，魏桥一边喊着“轻量化是核心竞争力”，一边造出来的车A柱在事故中弯得跟面条似的。这不禁让人怀疑，所谓的“全铝车身”，到底是为了提升性能，还是单纯为了多卖点铝？

如今汽车行业厮杀这么惨烈，新势力一个个头破血流，魏桥却想着靠“铝王”的身份来降维打击。可惜啊，汽车不是铝材，消费者要的是安全、是体验、是靠谱，不是你上游有多少原材料。

这次翻车，翻掉的不只是一辆车，更是外行造车的傲慢幻觉。当资本以为掌握了产业链就能通吃一切时，市场总会用最直接的方式教它做人——比如，让它的车在众目睽睽之下翻个跟头。

魏桥的造车梦还能做多久？就看他们什么时候明白：车是拿来开的，不是拿来给铝材当广告牌的。