说起来，这宝马X3最近成了不少人关注的焦点，原因很简单，听说明面上给到了7万块的优惠，这价格一降下来，一下子就显得挺有吸引力了。
你看它这次改款，外观变化挺明显的，很多人都说它越来越像大哥X5了，站在旁边，那气场确实足了不少，感觉块头也跟X5差不太多，挺唬人的。
特别是前脸，前引擎盖上那两条筋儿，还有变大的双肾格栅，而且是熏黑的，一下就感觉运动起来了，比老款精神多了。
大灯也做得挺漂亮，双L型的日间行车灯，亮起来辨识度很高，路上远远一看就知道是它。而且，全系都配了矩阵式大灯，这挺实在的，不像有些车，还得加钱选，晚上开车视线好，心里踏实。
前保险杠下面那个小黑方块，那是ACC雷达，说明它能实现全速自适应巡航，跑长途或者堵车的时候，这功能用起来特别方便，能跟着前车自己跑。
从侧面看，车身比例挺协调的，一条硬朗的腰线从头拉到尾，感觉车子显得更修长。而且车窗边框和车顶行李架都做了熏黑处理，看着有点像那种改装过的“黑武士”，这种风格现在年轻人挺喜欢的，感觉更酷。
车尾的设计也挺饱满，后扰流板稍微翘起来一点，加上双边双出的排气，虽然不是真性能车，但看着挺有劲儿的。
它的尺寸，长4737mm，宽1891mm，高1689mm，轴距2864mm，这个在中型SUV里是个正常的体型。
但有个地方挺有意思的，你别看它比X5小一号，后排空间坐进去，感觉反而比X5还要敞亮，这个小细节对家用来说，挺加分的。
内饰嘛，虽然不是宝马最新的那种大连屏设计，但这套经典的内饰看着也一点不过时，而且用料挺厚道，很多地方都用了真皮包着。
尤其是有些版本，门板和座椅都用了红色皮革，一下就把车里的气氛搞得很运动，坐进去感觉挺有驾驶欲望的。
方向盘是三幅的，握着挺舒服，两边的按键按起来也很清晰，用着挺顺手。前面那个12.3英寸的全液晶仪表盘，看着清楚，还能根据不同的驾驶模式变个样子，开起来不单调。
中控上面那个12.3英寸的悬浮屏，支持手机互联和语音控制，这些常用的功能都有。还有啊，它居然配了哈曼卡顿音响，这个在同级车里算是个挺不错的配置了，听歌效果挺享受的。
动力这块，它有2.0T高低功率两种。低功率版本184马力，300牛·米扭矩，零百加速8.9秒，油耗8.3L。
高功率版本就猛多了，245马力，350牛·米扭矩，零百加速只要6.8秒，这个速度跑起来挺快的，超车什么的很轻松。油耗是8.5L，跟低功率版本差不多。
这两款发动机都搭配了采埃孚的8挡手自一体变速箱，这变速箱宝马调得真好，换挡那个顺啊，基本感觉不到顿挫，而且换挡挺积极的，很聪明。这台变速箱口碑也一直很好，挺皮实的，没啥毛病。
另外，为了让车开起来更稳当，或者偶尔走点烂路更有底气，宝马X3全系都配了适时四驱系统，这不光是为了越野，平时湿滑路面或者拐弯，都能提供更好的抓地力，开着更放心。
总的来说，宝马X3这款车挺全面的，作为一台豪华品牌的中型SUV，动力足，开起来有感觉，油耗也还能接受，家用完全没问题。
尤其现在有了7万块钱的优惠，这性价比一下就凸显出来了，跟同级的奥迪Q5L和奔驰GLC比，宝马X3现在这个价格确实挺香的。
所以如果你正打算买这个级别的车，又喜欢宝马的驾驶感觉，对外观还有点小追求，那现在去看看宝马X3，我觉得挺划算的。
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