印度摩托车正在研发隐藏式雷达传感器

印度摩托车正在研发隐藏式雷达传感器

据报道，美国品牌 Indian Motorcycle 正在开发一种巧妙的方法来隐藏前置雷达传感器。

据报道，印度摩托车正在研发一种独特的前照灯，其中将安装一个前置雷达传感器，使该品牌能够制造具有最新骑行技术的摩托车，同时保持客户喜欢的模拟美感。

前置雷达传感器——它使自适应巡航控制 (ACC) 等技术成为可能——对摩托车来说并不是什么新鲜事。宝马和杜卡迪只是其中几个已在其摩托车上配备该技术的品牌。

但目前配备ACC的摩托车，其核心卖点并不一定包括复古美感。尽管像Indian Roadmaster或Harley-Davidson Street Glide Ultra这样的现代巡航旅行摩托车配备了各种科技配置（例如，Roadmaster的仪表盘内置了一块7英寸的触摸屏），但骑手们仍然希望他们的摩托车从远处看起来更具复古气息。

生产能够有效隐藏传感器的前灯不仅可以确保印第安摩托车保持美观，还可以使其在竞争中处于领先地位。

印度挑战者精英

根据专利文件，印第安摩托车的研发成果不仅仅局限于ACC自适应巡航系统。这家总部位于明尼苏达州的摩托车品牌还在探索将雷达与摄像头以及先进算法相结合，从而让多辆摩托车能够组成一个协调一致的车队。

据报道，哈雷戴维森也已研发多年，但目前为止，它尚未出现在MoCo的任何车型上。考虑到哈雷车主俱乐部骑行活动所涉及的所有变量，这并不奇怪。构建这样的系统可能比听起来要难得多。

讨厌巡航机车的人或许会嘲笑印第安摩托竟然在隐藏式前视传感器这种看似无关紧要的东西上投入如此多精力，但这种对无形资产的执着正是区分优秀与卓越的关键。想想凯旋（Triumph）和MV阿古斯塔（MV Agusta）为打造完美性能所付出的努力吧。有时候，把事情做得更好也挺好的。

我们何时能在量产车型上看到这款印第安的智能大灯尚不得而知。不过，如果它仅用于ACC（自适应巡航）功能，最早可能在明年推出。