新能源时代，品牌知名度究竟差在哪儿？杰兰路那份2025上半年新能

新能源时代，品牌知名度究竟差在哪儿？杰兰路那份2025上半年新能源汽车品牌健康度研究报告一出，可是炸开了锅！这报告里啊，净推荐值（NPS）简直成了衡量品牌未来潜力的金标准。想想也是，现在新能源车市场卷得跟麻花似的，产品更新换代比翻书还快，老用户还能乐意推荐，那绝对是真爱啊！这推荐值高了，新用户还不呼啦啦地涌过来？

小米这跨界造车，仗着知名度高，产品也不错，NPS值直接领跑。你看看那小米SU7和SU7 Ultra，直接霸占中大型及以上轿车NPS榜单前两名。这说明啥？说明人家自带流量，再加把劲儿，销量还不是蹭蹭往上涨！要说这传统车企里，智己也挺有意思。背靠上汽这棵大树，产品口碑也攒得不错，NPS值也相当高，智己L6直接冲到第四名。你说，这知名度虽然比不上小米、特斯拉，但这成绩也够亮眼了。看来啊，只要产品够硬，有大厂撑腰，就算不是顶流，也能赢得用户真心推荐。

当然，有人欢喜有人愁。极氪虽然产品力在线，但价格战和产品更新太快，搞得老用户怨声载道，NPS值自然也就掉队了。你说这更新换代快是好事，但也不能割老用户韭菜啊，这口碑一旦崩了，想再拉回来可就难了。蔚来就更别提了，巨额亏损的新闻一出，品牌信心直接受挫，连信心榜单都没上。这年头，没钱真是寸步难行啊！

说到智己，这可是个闷声干大事的主儿。灵蜥数字底盘、智慧四轮转向，这些技术听起来就高大上，实际体验更是香得不行。关键是人家还特别注重用户体验，又是升级爆胎稳定控制系统，又是各种贴心服务，简直把用户宠上天。你说，这样的品牌，谁不想推荐给亲朋好友？

不过，智己也有自己的短板，那就是知名度还不够响亮。小米那是家喻户晓，智己主要还是在一线城市和长三角地区比较活跃。要想销量更上一层楼，还得把目光放到中西部、两广这些人口大省。好在智己现在也在积极布局渠道，还准备推出增程车型，看来是要大干一场了！

这酒香也怕巷子深啊！智己这些高科技，你不亲身体验一下，还真不知道有多好。所以啊，除了提升知名度，还得让更多用户了解产品，才能像小米一样，站在销量金字塔尖上。

总而言之，在新能源时代，产品实力是基础，用户认知才是关键。不管是跨界巨头还是传统车企，最终都得靠用户口碑说话。老用户愿意推荐，新用户才愿意买单。只有那些能让用户主动说“我推荐”的品牌，才能笑到最后。所以，问题来了，你准备好为哪个品牌打call了吗？