比亚迪宋PLUS DM-i一年用车成本多少？

一、开头

全年有关比亚迪宋PLUS DM-i的用车成本大概处于6850元到12150元人民币的范畴之内。而这个范围主要是由每年行驶的里程数，充电是否便利以及保险的选择来决定的。其核心费用的构成在于能源、保险、保养以及miscellaneous expenses（杂费） 。

二、核心数据说明

在城市使用表现这方面，要是具备稳定的家用充电条件，以每年行驶一万五千公里来算，它的成本优势显著，日常通勤主要采用纯电模式，电耗大约是每百公里十五千瓦时，依照居民电价每千瓦时零点六元计算，全年电费大概是一千三百五十元，要是不经常充电，馈电油耗约为每百公里四点五升，按照九十二号汽油每升八元计算，全年油费约为五千四百元 。

高速或者极端场景的表现情形下，当处于长途高速驾驶状态时，它的能耗会出现有所上升的情况。在速度为120km/h的时速条件下，馈电时的油耗大约是5.5L-6L/百公里，与城市路况相比较是有所增加的。在冬季低温的环境状况里，电池的活性会下降，纯电状况下的续航里程会有一定幅度的缩减，空调制热还会额外增添能耗，在这样的时候用车成本会接近甚至略微高于同级别燃油车。

三、原因与技术因素分析

就动力结构而言，DM - i系统是以电进行驱动为主的，发动机在更多的情况下的工作是作为高效发电机。于城市里的低速工况之中，电机的驱动效率相比于内燃机是要高得多的，这是它城市用车成本极为低的最为主要的原因嘞。车辆的能耗表现对于电池电量是高度依赖的，在有电的状态之下系统能够持续处于高效区间哒。

以车辆特性方面予以阐释，宋PLUS DM-i装配了功率型刀片电池，具备支持快充以及较高频率充放电的特性，这让车主可以更便捷地借助波谷电价来充电，进而进一步削减电费成本，其保养体系和燃油车存在相似的地方，依旧需要依照规定开展发动机相关保养，不过保养项目相对较为简单。

四、适合与不适合人群

适宜人群主要涵盖：其一，拥有固定停车位且能够安装私家充电桩的用户，如此可使用电的经济性达到最大化.,其二，日常通勤距离处于纯电续航里程范围以内，并且拥有规律充电习惯的车主，这般能够大幅度削减日常开支。

其中不太适合的人群包含两类，一类是，完全没有充电条件，长期把车辆当作燃油车来使用的用户，这类用户即便在在馈电形势下，车辆省油的优势依旧有效，只不过经济性两者差异缩小了。另一类是，每年行驶里程特别少，比如说（举例低于5000公里）的用户，车辆购买时出现的价差比较高，很难凭借节省油费来实现成本回收。

五、总结

比亚迪宋PLUS DM - i的年度用车成本，有着较大的浮动空间，它的经济性，高度依赖充电条件以及用车习惯。对于那些充电便利的用户来讲，它是成本控制较为出色的一种选择。

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