奇瑞终身免费保养真香？我跑1.5万公里算了一笔账：每年最多省550块，但超一次就全作废，4S店关了你找谁去？

奇瑞终身免费保养真香？我跑1.5万公里算了一笔账：每年最多省550块，但超一次就全作废，4S店关了你找谁去？

前两天刷到一个艾瑞泽8车主的吐槽，看得我一愣一愣的。这位兄弟说自己买车时冲着“终身免费基础保养”下的单，结果开了两年才发现，这哪是免费，分明是给自己脖子上套了根绳子，绳子那头还在4S店手里攥着呢。他一年跑1.5万公里，原本以为自己占了大便宜，直到有一次去保养，4S店的人翻了一下记录，直接告诉他：免费保养权益作废了，因为上次保养超了几天。

超几天？就超了几天而已，十几年的“终身”说没就没。我当时就想问，这叫哪门子终身？

我去翻了翻那些已经踩过坑的车主怎么说。有个江西的奇瑞车主，买的是艾瑞泽5plus，厂家说得好好的“终身免费保养”，也确实给了他20张免费保养券。结果呢？今年4月他去保养，店里说一年只能用两张，超了得交钱。到了11月再去，更绝——直接告诉他超过6个月没来，所有券全部作废，一张都不让用了。这个车主当时就懵了，买的时候销售可没提这些啊。

还有更狠的。泰州一个买奇瑞冰淇淋的车主，2023年2月提的车，合同上白纸黑字写着“终身免费基础保养”。到了2025年6月，他再去保养，发现4S店关门了。打电话问厂家，奇瑞客服怎么说的？客服说：终身保养是4S店单方行为，我们不对此承诺做售后。看清楚没有——厂家授权卖车的店，承诺的事，厂家不认。

这个车主现在保养都没地方做，更别说免费了。他就想问一句：厂家对授权的经销商就没有监管责任吗？

你要是觉得这只是奇瑞的问题，那就天真了。宝马X1的车主也有类似的遭遇。2017年花9800块买的终身基础保养套餐，到2026年1月，4S店倒闭了。算下来只用了8次，按每次570块算，还剩5240块没消费。找宝马厂家，人家说你自己跟4S店沟通去，我们不管。东风本田英仕派的车主也一样，几千块买的终身保养套餐，4S店退网了，保养服务说停就停。

所以你看，所谓的“终身”，其实是有前提的。前提就是：4S店得活着。

再回来说说1.5万公里这个事。艾瑞泽8的终身免费保养，合同里写得清清楚楚：每5000公里或者6个月，以先到为准，必须按时来保养。超期？权益作废。一年跑1.5万公里，平均下来每4个月就得跑够5000公里，必须进店一次。一年下来就是3次保养。

可问题是，大多数终身免费保养的协议，一年只给2次免费。第3次怎么办？自费。在4S店做一次小保养，换机油机滤，大概要500块出头。有车主算过账，4S店小保养自费一次差不多520到580块。也就是说，你一年跑1.5万公里，享受了2次免费，还得自己掏钱做第3次。

有个艾瑞泽8的首批车主，自己爆料说最近跑得比较多，每天差不多100公里，三个月就得保养一次，一年下来要保养四次，所以有两次得自费。他后来发现，京东养车用全合成机油，300块就能搞定一次，比4S店便宜多了。这位车主原话是：“准备以后自费保养就去京东了，省心又省钱”。

但也有车主提醒，在外面保养可能会影响终身质保。这就很尴尬了——你要是为了省钱去外面做自费的那次，搞不好连剩下的免费保养资格都保不住。你要是老老实实在4S店做，那每次自费保养就得多掏200块。

还有一个问题，就是免费保养到底免了啥。大多数终身免费基础保养，免的只是机油机滤和工时费。空气滤芯、空调滤芯这些东西，该换的时候照样收钱。4S店会告诉你，免费机油质量一般，要不要加钱升级？或者检查一下，发现刹车片该换了、轮胎老化了、积碳该清了，这些都是额外收费的。

有业内人士直接点破了这层窗户纸：免费就是个钩子，4S店怕的就是你不来。只要你来了，总有办法让你掏钱。

关于超期作废这个事，有官方回复确认过。南昌那个艾瑞泽5plus车主的投诉，市场监督管理局介入调解后，官方的回复是这样的：双方签订的《终身免费保养服务协议》明确约定，需按保养手册规定周期（5000公里/6个月，以先到者为准）按时到店保养；奇瑞汽车APP发放的券卡使用说明中也标注“定期保养内容逾期则免费保养权益失效”。条款已由商家明确告知，投诉人确认知晓。

注意最后那句话——投诉人确认知晓。你买车的时候，销售有没有让你签过什么协议？有没有指着某一行小字跟你说“看清楚啊，6个月必须来一次”？大多数人买车的时候，销售说的都是“放心，终身免费，不用花钱”，压根不提超期作废这回事。等到你真超期了，条款往你面前一摆，上面白纸黑字写着你的签字，说什么都晚了。

还有一点，这个“终身”只针对首任车主。哪天你想换车了，把车卖了，下一任车主不享受这个权益。二手车估值的时候，这也是个减分项。你买车时候多花的那部分钱，卖车的时候一分都收不回来。

至于4S店关门这个问题，奇瑞新能源小蚂蚁的车主也有话说。2022年买的车，享有终身基础保养，4S店被迫下线之后，权益就没了。联系奇瑞客服，说没有办法解决。5月份投诉过一次，客服说沟通好了，让去就近门店保养，结果门店查不到记录。等了大半个月，再打电话，客服说不解决了。这个车主原话是：“这些电话期间说解决是给我讲了个故事吗，到底解决了什么？”

所以你问我终身免费基础保养到底该不该放弃？

我就是把那些已经买过车、保养过好几次、甚至4S店已经关门了的车主说过的话，再给你复述一遍。

你一年跑1.5万公里，算下来每年3次保养，免费只给2次，自己要掏一次的钱。在4S店做，一次500多。在外面做，一次300多。但是外面做可能影响质保。

你需要记住，每6个月或者5000公里必须去一次，一天都不能超。万一哪天忘了，或者出差了，或者4S店约满了，超了一天，后面十几年的免费就都没了。

你还要赌，你买车的这家4S店，未来十几年不会倒闭、不会退网、不会被取消授权。万一它真倒了，厂家会不会告诉你“那是4S店承诺，跟我们没关系”。