你坐进车里会先注意到的不是外观的花哨，而是中控台那块屏幕。新款别克君越把那块曲面的大连屏换成了方方正正的悬浮屏，和之前一比，风格像换了个座位的气质。
有人会说这是换汤不换药，甚至是在做降本迭代。以前那块曲面屏确实气场很足，现在换成方屏，立刻让人觉得整车的高级感被削了一截。也有人觉得这屏更清爽，反光和灰尘的问题少，日常用起来更省心。到底算是退步还是务实，见仁见智。
但把视线拉回底盘和座椅，这车在这个价位的确挺扎实。底盘稳、坐姿舒适，和大多数合资B级轿车相比很有料，几乎没对手。短板也很明显：智能化体验还不够好，油耗偏高，这就像是偏科生，长处很长，短板却也够刺眼。其实，核心还是那份稳健和乘坐的舒适感在支撑整车的性格。
价格呢，应该还是老样子，维持在20万左右。花不到20万就能买到一辆身长近5米、底盘功底深厚的合资轿车，这性价比确实没得挑，堪称物超所值。不过如果你是油耗敏感党，或者对车机系统有很高要求，千万别急着下单，去4S店亲自感受一下再决定，免得买回去心里犯嘀咕。
到底是退步还是务实，留给你自己去体会。
