都说买车就像挑对象，得全方位考察。手握 40 万想买 MPV 的朋友肯定在纠结，魏牌全新高山、岚图梦想家、腾势 D9 这几款车到底咋样？
今天咱就来点不一样的，专门 “挑挑刺”，看看它们有没有隐藏的小缺点，帮你全方位了解，选出最合心意的车！
一、空间布局：有没有被忽略的 “小瑕疵”？
MPV 主打一个宽敞舒适，但仔细琢磨，这几款车的空间也有点小问题。
魏牌全新高山虽然有三种车身规格，二三排共轨设计让空间灵活多变，可要是把三排放平当亲子大床用，后备箱空间就会被大幅压缩。
全家出门旅行，带的行李多了，就有点装不下，只能把一部分行李放在车内座位上，影响乘坐体验。
岚图梦想家车身尺寸大，车内空间宽敞，可它的车内布局相对固定。
有时候，想要在车内临时调整出一个超大的储物区域不太容易。
比如商务出行时，携带的展示道具比较大，很难找到合适的地方放置，只能见缝插针地摆在角落里，不太美观也不太方便拿取。
腾势 D9 的下沉式后备箱设计很实用，能装不少东西。
不过，它的后排座椅如果调节到最大角度，会侵占一部分后备箱的纵向空间。
要是后备箱放了较高的物品，后排乘客就不能把座椅调得太靠后，不然会顶到东西，影响乘坐的舒适度。
二、智能配置：有没有不够 “聪明” 的地方？
如今汽车越来越智能，但这些车的智能配置也不是十全十美的。
全新高山的 Coffee OS 3.2 超级座舱功能丰富，可偶尔也会出现语音交互反应迟钝的情况。
比如在嘈杂的环境中，驾驶员下达指令，车机可能要过一会儿才会响应，或者识别错误，让人有点着急。
而且，它的多屏互联虽然方便，但在连接一些老款的智能设备时，兼容性不太好，出现连接不稳定的状况。
岚图梦想家的华为鸿蒙座舱系统流畅度高，可在软件更新方面存在不足。新功能的推送速度有点慢，一些热门的应用不能及时在车机上使用。
另外，它的智能驾驶辅助系统在极端天气下，比如暴雨、浓雾天气，对路况的识别能力会下降，部分功能会受限，驾驶员需要更加集中注意力，增加了驾驶压力。
腾势 D9 的 DiPilot 智能驾驶辅助系统达到 L2 + 级别，不过在一些复杂的城市路况下，跟车距离的控制还不够精准。
有时候跟前车距离过近，会让驾驶员心里有点慌；而距离设置太远，又容易被其他车辆插队。
它的 5G 互联功能虽然速度快，但信号稳定性有待提高，在一些信号弱的区域，车机网络会出现卡顿，影响在线功能的使用。
三、动力续航：有没有让人 “焦虑” 的点？
动力和续航是大家买车很关心的问题，这几款车也有需要优化的地方。
全新高山的纯电续航在同级中表现不错，可要是在寒冷的冬天或者开着空调长途行驶，续航里程会有明显的缩水。
而且，它的充电时间相对较长，如果在没有快充设施的地方，等待充电的时间会比较久，耽误行程。
岚图梦想家的动力强劲，有纯电动和插电式混合动力两种选择。
但它的插混版本在馈电状态下，油耗相对较高。对于经常在城市里跑，又没办法及时充电的用户来说，加油成本会增加不少。
另外，纯电版本的车型在长途旅行时，充电桩的分布问题还是会让车主有点 “里程焦虑”，担心找不到充电桩。
腾势 D9 搭载的比亚迪 DM-i 超级混动系统综合续航超 1000 千米，但它的纯电续航最高只有 155 千米（WLTC）。
如果日常通勤距离较远，每天都要充电，会比较麻烦。而且，在高速行驶时，发动机介入的时机有时候不太好把握，会出现动力衔接不够平顺的情况，影响驾驶体验。
通过专门 “挑刺”，我们发现魏牌全新高山、岚图梦想家、腾势 D9 这三款车虽然各有优势，但也存在一些小缺点。
不过，这些缺点并不影响它们成为优秀的 MPV 车型。在 40 万预算的 MPV 市场里，它们依然是有力的竞争者。大家在买车的时候，要根据自己的实际需求和使用场景，权衡这些优缺点。
如果更在意空间灵活性，能接受后备箱空间的变化，全新高山是个不错的选择；追求智能座舱的流畅度，不太在意更新速度，岚图梦想家也能满足需求；要是看重混动系统的实用性，对纯电续航要求不高，腾势 D9 或许更适合你。
希望大家都能避开这些 “小刺”，买到心仪的爱车！
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