2025年上海车展最劲爆的瓜，不是概念车，而是合资与国产的贴身肉搏！日产N7上市一小时订单破万，零跑B01未发先火放话“8.88万起”，两款车直接把15万级电车市场捅成了蜂窝煤。一边是合资老将挥泪甩卖，一边是国产黑马掀桌压价，这场价格战的硝烟里，消费者到底该站哪边？
日产N7直接掀了合资电车的底裤——中大型纯电轿车卖11.99万起，比国产同级车便宜3万起步。顶配14.99万给到2915mm轴距、635km续航和全场景智驾，摆明了要抄新势力的老家。而零跑更狠，B01被曝可能杀到8.88万，中型车尺寸塞进激光雷达和8295芯片，这价格让小米SU7看了都腿软。
车型售价区间尺寸/轴距续航（CLTC）芯片/智驾方案日产N711.99-14.99万4930mm/2915mm510-635km8295P+Momenta端到端零跑B01预计8.88万起4770mm/2735mm520-650km8295+激光雷达选装
1. 空间争夺战
日产N7用C级车的体格碾压全场，后排能塞下三个壮汉还能跷二郎腿。零跑B01则玩起空间魔术，后备箱460L容积配折叠桌板，化妆包和笔记本随便甩。一个靠尺寸碾压，一个靠设计巧思，这场面像极了东北乱炖遇上广式早茶。
2. 智驾互撕现场
零跑B01激光雷达版单挑特斯拉，BEV算法让单雷达干出双雷达的活。日产N7搬出Momenta大模型，城市记忆领航能记住你家到公司的每条小巷。有趣的是两车都默契避开“期货智驾”，功能交付即用——看来被新势力画饼坑怕的消费者，终于等来了实诚人。
3. 续航暗战
零跑把650km续航塞进15万内，冬季实测450km不虚标；日产N7充电17分钟续命400km，快充速度堪比加油。一个解决里程焦虑，一个解决时间焦虑，这波操作让燃油车瑟瑟发抖。
零跑B01的0.197Cd风阻比保时捷Taycan还低，溜背造型配摩根粉车漆，开上路就是移动的荷尔蒙发射器。日产N7玩起科技美学，无框车门配星环灯，夜间点亮效果堪比赛博朋克霓虹街。年轻人要炫酷选零跑，商务人士要腔调看日产，这选择题比高考志愿还难选。
当合资车放下身段玩价格战，当国产车掏出激光雷达下放10万级，这场对决早已不是简单的车型PK，而是新旧势力的生死擂台。日产N7用11.99万证明合资不是“杂牌”，零跑B01用8.88万预告“性价比没有底线”。
那么最后小编想问：15万预算，你是选合资的“稳如老狗”，还是国产的“配置堆到吐”？
以上纯属个人观点，欢迎关注、点赞，素材来源于网络，如侵联删
全部评论 （0）