何小鹏撂下话了，说P7要“改头换面”，还说是“倾注心血之作”。
这话听着挺带劲，仿佛这不光是造车，而是在雕琢一件艺术品。
可话说回来，倾注心血，就能包票车就好吗？
这背后，恐怕藏着门道。
咱们先聊聊这“从未来搬到现在”。
这说辞是不是有点儿老生常谈？
各行各业上新，都喜欢扯上“革新”、“鸿篇巨制”的旗号。
听多了，耳朵都快磨出茧子了。
关键是，何谓未来？
是科幻片里的磁悬浮座驾，还是善解人意的AI管家？
恐怕谁也抓不着边。
因此，把一个“虚无缥缈”的概念安在产品上，更多的是一种营销手腕，一种吊人胃口的方式。
再说说这“倾注心血”。
何小鹏强调设计班子的“鬼斧神工”和“标新立异的审美”。
这自是紧要的，毕竟现在主顾买车，颜值也是一道硬杠杠。
但单凭设计就能俘获人心吗？
怕是悬。
汽车说到底是个工业品，安危、性能、续航，哪一项都不能掉链子。
倘若只是金玉其外，败絮其中，那再多的心血，也只能换来主顾的口诛笔伐。
您瞅瞅，眼下新能源汽车市场厮杀得多厉害？
简直是血海一片。
特斯拉挥刀降价，其他牌子迫于形势，也得跟进，价格战打得昏天黑地。
在这种情势下，小鹏P7要脱颖而出，单靠“情怀”肯定没戏。
它得有真刀真枪的技术革新，得有靠谱的质量背书，还得有精准的市场定位。
有人会说，小鹏汽车不是一直在求新求变嘛，自动驾驶技术不就挺拿得出手的吗？
这话不假。
但自动驾驶技术眼下还远没到炉火纯青的地步，离真正的无人驾驶还差着十万八千里。
而且，自动驾驶的安全性问题，也一直被人诟病。
因此，小鹏汽车在技术革新这块，既要敢为人先，也要谨小慎微。
另外，咱们也要瞧见，国内主顾对新能源汽车的看法，也在悄然生变。
起初，大伙儿觉得新能源汽车很潮，很绿色，乐意尝个鲜。
但现在，大伙儿更理性了，更看重实用性，更在意续航里程、充电便当性、售后服务这些个。
因此，小鹏汽车要想攻城略地，就必须在这些方面铆足劲。
说白了，何小鹏的“倾注心血”，更像是一种自我打气，一种对团队的激励。
这自然是桩好事。
但汽车行当，终归还是要靠产品来说话。
倘若新款P7真能做到面面俱到，那这份“心血”才算没白费。
不然，再多的高谈阔论，也只能是镜花水月。
有人说，现在国产品牌汽车越来越有底气了，敢跟合资品牌叫板，甚至敢跟特斯拉掰手腕。
这自是好事一桩。
但底气不能没来由，更不能自娱自乐。
咱们要看到自个儿的优势，也要看到自个儿的短板。
唯有脚踏实地，才能真正走向壮大。
所以，P7的这次“大换血”到底能不能成功？
现在还不好盖棺定论。
但可以肯定的是，这不单单是小鹏汽车的一次豪赌，也是整个中国新能源汽车行业的一次大考。
能不能把“未来”真真正正地搬到现在，就看P7的能耐了。
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