兄弟们！玩越野最闹心的事儿是不是都让你遇上了？冲沙坡陷车，得喊人来救；爬岩石卡轮，动都动不了；开长途颠得腰酸背痛，比干活还累！更要命的是大排量皮卡油耗高得肉疼，选车纠结到半夜都睡不着？别熬了！2025款猛禽EcoBoost 3.5T V6直接把这些坑全填了——456马力的狂暴动力，40度沙坡秒登顶，FOX顶级自适应减震让颠路变坦途，综合油耗才12.5L，入门价还直降2万，只要68.68万！越野玩家的终极梦中情车，真来了！
不跟兄弟们绕圈子，直接上猛禽的硬核干货！全系都标配3.5T V6双涡轮增压高功率发动机，配10AT手自一体变速箱，最大能输出456马力、691牛·米扭矩，零百加速5.8秒——这动力数据在硬派皮卡里确实很能打！重点说三个越野玩家最在意的升级点：① 越野版和巅峰版都带FOX 3.1 Live Valve自适应减震，每秒能100次实时调节阻尼，不管是连续沙丘还是坑洼岩石路，车身都稳得一批；② 前桥托森机械差速锁加分时四驱，低速四驱模式下扭矩能放大2.64倍，爬60度的坡都轻轻松松，就算单轮悬空也能稳稳脱困，比电子限滑更靠谱；③ 新增了越野巡航系统，8-12km/h定速蠕行，新手也能轻松拿捏岩石攀爬！更给力的是全系标配高通骁龙8155芯片，戴着手套操作车机都丝滑，导航、切越野模式秒响应！现在入门价降了2万，落地75万左右就能拿下，省下来的钱，刚好能买一套顶级越野轮胎！
上周我刚提了猛禽巅峰版，直接开去阿拉善沙漠加贺兰山岩石区实测了，给兄弟们说最真实的越野感受！先讲沙漠冲沙：挑战40度的松软沙坡，挂上个低速四驱加沙地模式，油门踩下去不到1/3，动力直接就爆发了，一点不拖沓！智能四驱系统实时分配前后轴扭矩，前轮不打滑、后轮不陷沙，轻轻松松就登顶了！中途遇到连续的“刀锋沙丘”，车身左右摇摆，FOX 3.1减震过滤颠簸的效果特别好，我坐在主驾几乎感觉不到大幅度晃动，后排的兄弟还在那儿玩手机呢！
再试岩石攀爬：贺兰山的碎石坡，坑洼不平还带交叉轴，打开越野巡航模式，车子自己控制油门和刹车，我只需要握稳方向盘就行，前桥托森差速锁把动力锁得牢牢的，单轮悬空3秒都没打滑，稳稳就过去了！最惊喜的是长途越野：开了300公里沙漠公路，座椅包裹性超好，腰部支撑也到位，完全不腰酸，18个喇叭的B&O音响放着摇滚，在沙漠里开车的氛围感直接拉满！
肯定有兄弟问：硬派皮卡在城市开着是不是又颠又笨重？我实测下来，完全不是这么回事儿！2025款猛禽的底盘重新调过，可变阻尼减震在城市模式下特别柔软，开在柏油路上过滤细碎颠簸的效果，比不少城市SUV还舒服！过减速带只有轻微的震动，一点不颠屁股！10AT变速箱换挡也平顺得几乎没感觉，低速跟车、堵车蠕行都没有顿挫感，方向盘也很轻盈，女生开都不费劲！
油耗更是超出预期：综合百公里12.5L，我开了200公里高速（时速100km/h）加100公里市区（还堵了20分钟），加了500块95号油，还剩半箱！对于3.5T的大排量皮卡来说，这油耗真的良心，日常通勤开也不心疼！再说说实用性：车身尺寸5930×2199×1992mm，轴距3694mm，后排坐两个185cm的壮汉完全不挤，膝盖离前排还有一拳半的距离；货箱尺寸1680×1584×543mm，我实测过，能装2个越野轮胎、1个露营帐篷再加1套烧烤架，周末带家人露营，或者跟兄弟去越野，装东西完全够用！
玩越野的兄弟，肯定会把猛禽和丰田坦途、雪佛兰索罗德放一起对比，到底选谁？我给兄弟们客观说下，不吹不黑！① 动力方面：猛禽456马力，索罗德420马力，坦途389马力，猛禽的零百加速5.8秒，动力响应比另外两款更直接，高速超车、沙漠冲沙的时候更有底气；② 越野配置方面：猛禽标配FOX 3.1自适应减震加托森差速锁，坦途用的是普通减震，索罗德没有前桥差速锁，猛禽应对复杂路况的底气会稍足一些；③ 舒适性方面：猛禽的底盘调校更偏向城市驾驶，开着比坦途、索罗德更舒服，长途开下来不累；④ 价格方面：猛禽入门价68.68万，索罗德70.9万，坦途71.8万，猛禽价格稍低，配置还更全一些！总结一下：如果是重度越野玩家，还想兼顾城市通勤，猛禽会更合适；如果只是轻度穿越，对动力要求不高，坦途、索罗德也可以看看。
三款配置该怎么选？给兄弟们说句实在话，闭眼选都不踩坑！① 极地版（指导价68.68万，落地75.2万左右）：基础越野配置都拉满了，分时四驱、电子限滑、真皮座椅都有，适合预算有限的入门玩家，日常穿越、轻度越野完全够用；② 越野版（指导价72.68万，落地79.5万左右）：多了FOX 3.1自适应减震、前桥托森差速锁和越野巡航系统，越野能力直接翻倍，沙漠、岩石路都能应对，是大多数玩家的黄金选择；③ 巅峰版（指导价78.68万，落地85.8万左右）：还有越野防脱圈轮毂、全地形AT胎和360越野影像，配置直接拉满，适合经常挑战极限路况的硬核玩家，一步到位不折腾！
我把三款车的关键信息整理成了表格，不同需求对应不同版本，一看就懂：
最后跟兄弟们说点掏心窝的！玩越野选车，核心就看三点：动力够不够猛、越野够不够强、开着够不够舒服！2025款猛禽这三点都达标了，还直降2万让利，性价比确实到位！
全部评论 （0）