新能源车销量格局变化
根据汽车之家最新的数据，国内汽车市场的销量格局最近又有了新变化。特斯拉的Model Y这次又拿下了冠军，销量达到了15,214辆，连续第七周稳坐榜首，而且相比上一周还增长了60%，领先第二名的差距直接拉大了一倍多。
比亚迪这边也不差，他们的“宋家族”有两款车同时冲进了前十，销量都超过了6000辆，表现非常亮眼。
不过，以前经常排在前三的新势力代表问界M8这次掉到了第六名，有点下滑的意思。
合资品牌里，本田CR-V还是保持在第11位，但最近新能源车型势头很猛，对它形成了不小的威胁。
吉利这边表现不错，星越L和博越L分别卖了6900辆和5335辆，分别排在第二和第七。特别是博越L，这是它第一次进入前十名。
理想L6的情况有点不太乐观，销量环比下降了13%，排名也掉到了第21位。
最让人关注的是小米的YU7，终于上市了，首周就卖出了2202辆，排在第36位，虽然还没进前十，但也算是开了个好头。
接下来咱们详细看看具体情况。
新能源车销量领跑
1. Model Y 这周又卖了15,214辆，已经连续七周稳居销量冠军，而且比上个月增长了60%。不过现在小米也推出了YU7，接下来它还能不能继续保持第一，还真有点让人期待。
2. 星越L 这周卖了6,900辆，成了燃油车里的销量冠军；相比上周的5824辆，直接涨了1076辆，一下子冲到了第二名的位置。
3. RAV4 荣放 这周卖了6,320辆，稳稳守住合资燃油车的阵地；比亚迪这边，宋PLUS 新能源 卖了6,153辆，是比亚迪里面卖得最好的；宋Pro 新能源 也不差，卖了6,123辆，紧跟着。
4. 问界M8 自从上市以来一直都在前三名里，这周掉到第六了，但好歹还是问界家族里表现最稳的车型。
7到10名之间，博越L 卖了5,335辆，卡罗拉锐放 卖了5,097辆，这些燃油车销量都很接近，差距不到500辆，竞争挺激烈的。
合资燃油车销量冠军
合资燃油车的主力车型是CR-V，卖了4732辆，锋兰达卖了4204辆，这两款车都突破了4000辆大关，形成一个4000+的销量梯队，稳稳地排在这一区间的第一名。
豪华三强市场表现
豪华三强正式登场：奔驰GLC卖了3988辆，排在第15位；奥迪Q5L卖了3959辆，排在第16位；宝马X3卖了2356辆，排在第35位。这三款车在中高端市场站稳了脚跟。
新势力品牌销量突破
新势力品牌最近有点猛，理想L6卖了3546辆，零跑C10卖了3286辆，问界M9也卖了3158辆，三款车都突破了3000辆大关。特别是问界M9，排在第26位，直接超过了宝马X3，真是有点意思。
新势力品牌销量表现亮眼
新势力品牌还在不断发力。小米的YU7在首周就卖出了2202辆，排在第36位；零跑C11也卖了2147辆，位列第38位；小鹏G6表现也不错，卖了1983辆，排在第43位，稳稳占据纯电车市场的一席之地。
燃油车销量下滑
燃油车的经典车型现在压力不小：哈弗H6卖了2011辆，排名掉到了第41位；逍客卖了2189辆，汉兰达卖了2632辆，销量都比去年同期明显下滑。
价格亲民电动车型热销
最近市场上出现了一些价格亲民但表现不俗的电动车型，成了新的黑马。比如银河E5卖出了3008辆，元UP也卖了3717辆，这两款车都定价在9万到13万之间，特别受年轻人欢迎。另外，深蓝S05的增程式版本也初露锋芒，销量达到了2035辆，看来有不小的潜力。
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