小鹏这次“成功了”！新车只卖9.8W，仅31天大卖1.23万辆！

9.98万买电车？这价格还看什么油车！10万级纯电车型选择很多，但绕一圈回来，小鹏MONA M03确实很适合。

刚过去的12月，小鹏又成功了！凭借MONA M03走红，新车置换后只卖9.8万起，12月31天卖了1.23万辆，一年累计17.5万辆。选它大概率不会后悔。

9.98万的起售价有多狠？横向对比就知道了。比亚迪海豚荣耀版起售价11.28万，大众ID.3终端优惠后也要12万左右。M03这一刀直接刺入10万元心理关口，和飞度、Polo正面肉搏，对同价位电动车则是降维打击。

关键是它不是丐版配置。即便入门版也标配高通骁龙8155芯片、15.6英寸中控大屏、XNGP智能辅助驾驶硬件。用户发现，用买高配国产燃油A级车的钱，买到了智能座舱和智驾的入场券。

外观方面，T字形前大灯组辨识度极高，前脸梯形进气口配主动式进气格栅技术，风阻系数达到惊人的0.194，有效提升续航。车身采用流畅溜背造型，搭配全新轮圈，营造动感轿跑姿态。尾部T字形尾灯和前脸呼应，保持设计语言一致性。

车身尺寸长宽高4780/1896/1445毫米，轴距2815毫米，紧凑型轿车级别空间表现不错。新增星暮紫、微月灰、星雨青三种车漆颜色，还有18英寸和19英寸轮圈可选。外后视镜配备AI辅助驾驶小蓝灯，系统开启时蓝灯亮起，增添科技感。

内饰配备15.6英寸中控大屏，搭载高通骁龙8155芯片和16GB内存，运行全栈自研车机系统。支持360度全景影像和3D感知渲染地图，大幅提升驾驶便利性。长条形贯穿式出风口既美观又实用，中控台配双杯架、无线充电板和储物槽。新增拂晓紫内饰配色，和星暮紫外观形成内外统一。

动力搭载单电机驱动，最大功率160千瓦，最大扭矩250牛米。采用弗迪磷酸铁锂刀片电池，提供502-620公里CLTC续航里程。新增V2L对外放电功能，露营或紧急情况可为电器供电，拓展使用场景。

配置方面，515长续航Plus入门版售价11.98万，搭载51.8千瓦时电池组，续航515公里。标配前排座椅通风加热、主驾三气袋腰托、256色氛围灯等。智能驾驶提供LCC车道居中、ACC自适应巡航、APA智能泊车等功能。

620超长续航Plus售价12.98万，电池容量增至62.2千瓦时，续航提升至620公里。1万元差价换来超过100公里续航提升，对注重实用性用户很合理。

小编觉得，M03的成功为新能源车市定下基调：更卷的价格，更高的标准。这个价位能买到带智能驾驶的电动轿跑确实有诱惑力，特别对年轻人来说，科技配置和颜值都在线，续航够用，日常代步完全没问题。虽然品牌影响力可能不如特斯拉或比亚迪，但性价比摆在这里，很难不心动。

汽车行业洗牌正以超乎想象的速度进行，你会考虑用不到10万的价格买这样一台电动轿跑吗？