丰田为2027款Highlander进行了全新改造，推出了全新的外观和全新的驱动技术，这两项改进早已迫在眉睫。我们之前指出，2026款Highlander已经过时，而乍看之下，新旧两代车型几乎没有相似之处。然而，日本汽车制造商并未为全新车型另起一个名称，而是继续使用Highlander这个品牌。
这个名称在美国消费者中拥有很高的认知度，但在世界其他地区，同一款SUV却有完全不同的名字。在澳大利亚，Highlander被称为Kluger，丰田表示该名称来源于德语单词“klug”，意为聪明或智慧。丰田之所以不能在澳大利亚使用Highlander名称，是因为现代已经拥有该商标，并将其用于Terracan SUV的顶配车型。
现代于1999年首次在澳大利亚申请Highlander商标，而丰田则在2003年提出使用申请。该申请被驳回，迫使丰田匆忙寻找替代名称。早在2000年，丰田就在日本将Highlander以Kluger V的名称销售，于是将该名称借用于澳大利亚市场。
尽管20年前被拒绝使用该名称，丰田在2024年再次申请在澳大利亚使用Highlander商标。但由于现代仍在某些车型配置上使用Highlander名称，申请再次未获通过。
尽管积极争取Highlander商标，丰田澳大利亚在2024年对《Drive》表示，“目前没有在本地使用‘Highlander’名称的计划”。虽然Kluger名称在澳大利亚看似不会消失，但日本市场的同款SUV已经不再使用该名称。
最初在本世纪初推出的日本版Kluger V从未受到买家的青睐，消费者更倾向于其姊妹车型Harrier。值得一提的是，Harrier在不同市场也有不同名称，美国买家熟知的车型是Lexus RX。Harrier在日本因领先时代而取得商业成功，而Kluger V则基本被忽视。三排版和另一姊妹车型Kluger L的推出并未提升其人气，丰田于2007年在日本彻底停产Kluger。
该车型在日本市场缺席近二十年后，如今重新推出。这一次，车型使用Highlander名称，首批车辆预计于2026年8月在日本经销商处上市。奇怪的是，全新的日本市场Highlander并非为日本本土配置。
它实际上是为新西兰市场设计的，因而丰田表示部分驾驶辅助功能和大部分信息娱乐系统在日本将无法使用。日本版Highlander以新西兰车型形式进入日本市场，这意味着澳大利亚成为唯一仍使用Kluger名称的主要市场。
丰田日本将全新Highlander定位为一款坚固耐用、北美制造的SUV，能够轻松应对各种地形。坚固性和实用性正是最初选择Highlander名称的核心主题，而该词本身与苏格兰高地（Highlands）同义。
无论是日本制造商还是其韩国竞争对手，都与高地没有真正的关联，但一家拥有英国血统的制造商在丰田或现代之前就曾考虑推出Highlander SUV。上世纪80年代末至90年代初，路虎曾计划将Discovery和Freelander两款车型以Highlander名称推出，随后因另一项商标纠纷而放弃此想法。
路虎甚至在澳大利亚抢先注册了Highlander商标，时间比现代早约十年。然而，当公司在本土英国申请该商标时，发现沃尔沃卡车已经拥有该商标。
传说Freelander名称的选择部分是因为路虎已经为徽标预留了相同尺寸的凹槽，需要一个占用相同空间的名称。Freelander听起来与Highlander相似且未被注册，于是成为量产车型的名称。如果不是因为沃尔沃的英国卡车部门，路虎可能会以Highlander推出新车型，而丰田的现今Highlander今天可能会以不同名称为人所知——甚至可能在全球范围内被称为Kluger。
