1月车市大变局!比亚迪暴跌,吉利汽车的韧性有多重要?

此前中国汽车流通协会在最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”中指出,受新能源汽车购置税退坡、需求透支及春节较晚等多重因素叠加影响,2026年1月汽车市场动能偏弱。乘联分会认为,1月车市环比大幅下滑几成定局——初步推算1月狭义乘用车零售总市场预计为180万辆左右,环比下降20.4%.

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不过倒也不必过于担忧!行业由青涩走向成熟必然会经历这一考验车企综合实力的阶段。吉利汽车销量环比大增14%,达到27万辆,以6万辆的绝对优势拿到“自主一哥”的位置证明中国汽车产业走势并无问题。在新能源疯涨期走入稳定期后,吉利汽车燃油车销量破13.4万辆,环比增长86%,是市场选择在新能源降温后步入一个平衡阶段。而且我们还注意到吉利汽车的高端燃油车系列中国星(含星越L、星瑞、星瑞L)1月销量4.5万辆,环比增长160%

未来市场将更考验车企的综合实力,不建议继续“偏科”了。例如比亚迪身上体现的就特别明显,当月仅实现销售21万辆,同比下降30.11%,环比下降50.04%。市场进一步向头部车企集中,吉利、比亚迪、奇瑞、长安继续占据头部领先位置,四家厂商销量份额从上年度38%上升到今年1月的46%。#吉利汽车#
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