你要去重庆参加摩博会的消息，最近就像火在脑门上蹭蹭蹭地跳。9月19到22日这次在重庆举办，张雪机车把展会的重头戏直接摆在你眼前：从250cc到820cc的全线覆盖，巡航、攀爬、越野、仿赛车型一应俱全，连电子技术也一并亮相。
820X这台三缸ADV无疑最受关注。从去年的预告到现在的实车，再到工信部定妆，外观和车身数据都走过了一番调整。唯一不变的是它依旧搭载仿赛同款的820cc三缸发动机，专门为越野和长途穿越做了调教，最大功率85kW。前后轮是19/17寸辐条，轴距1575mm，整备质量218kg，三箱版235kg；早前宣传的169kg像是个“工程车”的影子，差别有点大。原厂自带射灯、护杠、发动机护板，还能选配3箱，还带上六轴IMU、电子油门、电子离合、电子减振、毫米波雷达，配合电子油门、弯道ABS、TCS等功能就像把炮火拉满。
600V则给你另一种感觉，首发的巡航车领域的新作。设计定位肌肉感十足的运动巡航风。动力由隆鑫提供的V型双缸发动机，实际排量578cc，最大功率44kW，追求的是稳定与靠谱。车身方面，整备质量控制在195kg，重量比对手轻一点。配置上也不含糢糊：电子油门、定速巡航、双通道ABS+TCS等电控配置一应俱全。
除了这两台首发车，还会看到500F的电子油门版、展出多次的越野车型MX450，以及820仿赛限量版820RR-RS和WSBK赛车也会亮相。
传闻已久的250cc双缸运动踏板仍然保持神秘，但看起来跨界ADV路线应该没跑了。还有350攀爬车型，据说会搭载350cc单缸发动机，年初直播时就预告过，售价不超过1.5万元。最近密集测试的450 RALLY也会亮相，民用版和专业版各有一套。
这次的电控技术也会集中展示，像电子离合、电子减震、毫米波雷达都会给你看得到。此前已经点火的拳击手发动机也有望在实车展示上露个脸，毕竟展车还得一段时间才能全面曝光。
从这波阵容看，张雪机车真的在快速补齐产品线，从小排量到大排量，一下覆盖到越野、仿赛之外的风格，也不再局限于极致动力的车型。比起之前，整个平台变得丰富了不少。看完这一轮，你会不会也开始想象自己下一个心仪的座驾是哪一款呢？
