周末全家出游最担心什么？续航焦虑、空间不够还是坐着不舒服？这些问题在选车的时候就像三座大山，压得人喘不过气。最近朋友老张就遇到了难题——他刚添了二胎，想换辆大空间的家用车，但又怕油耗高、充电麻烦。直到他试了领克08 EM-P，回来兴奋地跟我说：“这车居然能一口气跑1400公里，后排还能塞下两个安全座椅加一堆行李！”
续航焦虑？不存在的
老张的试驾路线是从北京到北戴河，全程300多公里。出发前他特意没充电，想看看亏电状态下的表现。结果这一路下来，表显油耗才5.6L/百公里，比他那辆老燃油车省了一半。“最绝的是，服务区吃个饭的功夫，快充半小时就能补上100多公里电。”老张说。
如果说续航是基本功，那领克08的智能车机就是加分项。试驾时，老张的女儿在后排用平板控制空调温度，儿子对着中控屏喊“小克小克，我要听《孤勇者》”，车机秒切歌曲不说，还能用四川话跟老人对话。
这块15.4英寸的大屏背后藏着两颗“龍鷹一号”芯片，算力比手机还猛。比如导航时，AR-HUD直接把路线投射到前挡风玻璃上，开车不用低头；语音助手能同时处理四个座位发出的指令，连“打开副驾窗户一半”这种细节都能听懂。更实用的是车机互联——华为、小米、OPPO手机往无线充电板一放，导航、音乐自动同步到车机，彻底告别手机支架。
大空间：二胎家庭的刚需
对于像老张这样的二胎家庭，空间绝对是刚需。领克08 EM-P轴距2848mm，比汉兰达还多出28mm。实际体验中，身高1米8的爸爸坐驾驶位，后排还能跷二郎腿；妈妈带着两个孩子，一个坐安全座椅，一个躺平睡觉，中间还能放下一大包尿不湿和玩具。
储物设计也花了心思：中控台下方的镂空储物格塞得下妈妈的包包；门板上的雨伞槽解决了雨天湿漉漉的尴尬；后备箱545L的容积，婴儿车、露营帐篷、行李箱统统能装下。最让老张惊喜的是，后排座椅放倒后能变成一张1.8米的大床，“上次带孩子看星星，直接在车里睡了一夜”。
舒适性：移动的客厅
领克08 EM-P的座椅被网友称为“移动大沙发”。前排带加热、通风和按摩，副驾还有腿托，长途旅行时老婆终于不用蜷着腿玩手机了；后排座椅靠背能调123度，配上23个扬声器的哈曼卡顿音响，孩子看动画片就像在家庭影院。
有个细节特别打动老张：车里用了“三零环保材质”，新车完全没有刺鼻味。他媳妇怀孕时对气味敏感，但坐这辆车居然没晕车。“上次接丈母娘，老人家一上车就说‘这椅子比我家沙发还软和’。”
对比竞品：为什么选它？
有人问：比亚迪唐DM-i也不错啊！确实，唐的7座适合人口多的家庭，但实际体验中第三排只能应急，坐久了憋屈。而领克08 EM-P把空间全给了五座，后排地台纯平，中间坐人也不难受。
动力上，领克08的电机提速更快，红绿灯起步总能抢个先；唐DM-i省油但开起来偏“佛系”。智能配置更是拉开差距——唐的车机虽然流畅，但少了领克的四区语音和自定义场景（比如自动开空调）。
总结：家用车的全能选手
开过领克08 EM-P的人都说，它不像传统SUV那么“工具化”，反而像家人的延伸。超长续航治好了里程焦虑，智能车机让全家人都能找到乐趣，大空间和舒适配置更是把“家用”二字刻进了DNA。
就像老张说的：“以前觉得车就是个代步工具，现在才发现，它能让你更享受和家人在一起的每一公里。”如果你也想找一辆既能省钱跑长途，又能让全家人坐得舒坦的车，不妨去试试领克08 EM-P——说不定试完就不想下来了。
全部评论 （0）