6万多配激光雷达?零跑新车不是卷,是彻底掀桌了

零跑A10这款车进入了市场。

它的出现可能会迫使10万元以下的汽车重新制定价格。

这款车的售价区间在6.58万元到8.68万元之间。

6万多配激光雷达?零跑新车不是卷,是彻底掀桌了-有驾

厂家提供了403公里和505公里两种续航版本。

顶配车型搭载了激光雷达和200TOPS算力的芯片。

它把原本属于15万元级别的配置放进了6万元的车里。

很多廉价车会为了低价而削减核心配置。

零跑采用了不同的做法。

他们降低了价格,但是保留了关键的硬件。

这款车使用了高通8295芯片。

屏幕的操作流畅度非常高,用起来很像智能手机。

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车机系统可以快速处理连续的语音指令。

在6万元这个价位,这种表现几乎没有对手。

顶配版本的智能驾驶功能非常亮眼。

它拥有激光雷达硬件。

车主可以使用记忆泊车和通勤辅助功能。

这些功能通常只会出现在更贵的车型上。

零跑把高阶智能驾驶的门槛拉低到了8万多元。

不过大家要注意,中低配车型并没有这些传感器。

这台车在城市道路上开起来非常轻快。

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它很适合在拥堵的街道里穿梭。

车辆在高速行驶时也能保持稳定。

这比很多同价位的小型电动车表现更好。

它使用了油冷电驱系统。

这种技术让车辆在连续行驶时不会出现动力明显减弱的情况。

电机的功率是70千瓦。

你不能指望它有太强的推背感。

它的动力表现足够日常使用,但并不追求驾驶激情。

零跑对这款车的成本进行了取舍。

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厂家把钱都花在了看不见但有用的地方。

车内的空间利用率很高,乘坐感比较宽敞。

内饰使用了比较多的硬塑料。

车内的细节质感和舒适性配置比较一般。

如果你追求豪华感,可能会感到失望。

关于版本选择,建议非常直接。

如果你只需要在市区代步,买403公里的低配版本最划算。

如果你对里程有焦虑,那就选择505公里的版本。

只有顶配版本才拥有激光雷达和智能驾驶功能。

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中间的配置版本缺乏明显的特色。

零跑正在改变大家对“便宜车”的认知。

用户以后会觉得低价车也应该拥有智能配置。

这种观念一旦普及,同价位的其他车就必须跟着降价或升级。

高阶智驾技术正在通过这款车迅速下沉。

这款车非常适合预算有限的上班族。

它能提供不错的科技体验。

如果你经常需要跑超长途,或者对内饰要求极高,它可能不适合你。

现在6万元的车都装上了激光雷达。

那么15万元的车以后该靠什么吸引客户呢?

这是一个值得大家讨论的问题。

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