顾问公司艾睿铂(AlixPartners)最新预测指出，截至2030年，中国目前129个销售电动车与插电式油电车的品牌中，最终仅有15个能维持财务上的可行性，凸显中国电动车市场竞争之激烈。艾睿铂指出，这15个存活品牌预计将在本世纪末占中国电动车与插电式油电车市场约75%的市占，每个品牌年平均销量约为102万辆，但该报告并未具名这些品牌。
尽管中国市场竞争白热化，但与其他国家相比，中国的市场整并步调将较为缓慢。AlixPartners 亚洲区汽车业务主管Stephen Dyer表示，许多地方政府可能仍会持续扶持经营困难的品牌，主因是这些品牌在地方经济、就业与供应链中扮演关键角色。
尽管监管机构已呼吁业者停止价格战，但Dyer认为这场战争仍将持续，只是将转为更隐性的方式，例如提供保险补贴与零利率融资，而非直接降价。他补充，去年中国汽车工厂的产能利用率已降至50%，为十年来最低水平，这也进一步压缩企业的获利空间。
本文源自：格隆汇
全部评论 （0）