华为享界旅行版曝光：纯电增程双动力 中大型尺寸

奥运冠军杨家玉坐在享界S9的后排手指轻触柔光补妆镜零重力座椅的按摩功能正舒缓她训练后的疲惫。 "一键自动泊车太省心了"她对身边的朋友感叹"连倒车都不用自己动手"。 这个场景发生在享界用户星享之夜的现场和她同台的还有科技奶爸李先生他描述暴雨夜行车时车辆激光雷达瞬间识别障碍物自动避让的惊险瞬间。

就在上周鸿蒙智行正式发布了全新中大型旅行车享界S9T的官图。 这款车首次搭载"寰宇之星"新车标双层星标内嵌近3000圈微米级电铸线条在灯光下呈现"见光不见纹"的精密质感。 车身采用仙踪绿专属车色前舱盖隆起的筋线、贯穿式星云尾灯组与大尺寸扰流板延续了享界S9的家族基因却通过抬高的车尾和平直延伸的车顶线条划出经典旅行车的轮廓。

从侧面看超长轴距达到3050mm车顶行李架与熏黑车窗勾勒出修长身姿。 D柱的倾斜角经过优化既保留溜背造型的动感又为后排乘客争取到额外3厘米头部空间。 无框车门开启后12.3英寸液晶仪表、15.6英寸悬浮中控屏和9英寸后排屏幕组成的三屏交互系统映入眼帘。 鸿蒙座舱能通过语音指令切换"露营模式"后备厢的滑轨隔板自动调整分区方便安置滑雪板或渔具。

车顶凸起的激光雷达装置揭示其智能驾驶实力。 享界S9T将搭载华为ADS 4.0系统配备4颗激光雷达支持城市NCA和代客泊车功能。 当系统检测到后备厢装载重物时空气悬架会自动降低车身高度搬运行李箱更省力。

动力选择是这款车的核心亮点。 增程版搭载1.5T发动机与227kW电机提供37kWh和53.4kWh两种电池容量CLTC纯电续航分别为256km和365km综合续航达1355km。 馈电油耗仅5.93L/百公里相当于一箱油能从北京开到上海。 纯电版则采用800V高压平台匹配100kWh宁德时代电池10分钟快充可补充400km续航。 单电机后驱版续航816km双电机四驱版综合功率385kW百公里加速仅3.9秒续航保持在721km。

底盘采用华为途灵平台前双叉臂后五连杆悬架配合CDC可变阻尼系统经过德系团队调校。 新增的"晕车舒缓2.0"功能通过实时调整扭矩输出缓解乘员眩晕感。 现场体验过的摄影爱好者陈先生提到他的宠物狗过去上车就焦躁现在却能安稳睡觉。

价格策略延续了享界S9增程版30.98万起的定位旅行版预计落在30-40万区间。 对比奥迪A4 Avant（35.98万起）和沃尔沃V60（30.43万起）华为车型在智能化与续航上优势明显；相较极氪001（26.9万起）则强化了豪华质感。

北汽集团董事长张建勇在超级工厂开放日向用户展示智造细节：车身重复定位精度±0.1mm车漆经过108道工序。 密云工厂的AI质检系统对每颗螺丝实施数字追溯用户定制选装的Nappa真皮座椅从下单到组装完成不超过72小时。

目前享界S9三厢版6月交付4154辆位居30万以上新能源轿车销量榜首。 随着旅行版今秋上市鸿蒙智行将形成轿车+旅行车+SUV的完整产品矩阵。