中型轿车油老虎排行，奔驰AMG油耗13.6升，索纳塔仅7.7升

一箱油这三个字，现在听着都感觉肉疼。朋友刚提了台CT5，那叫一个帅，结果现在聊天，十句里有八句都离不开加油站那点事儿，感觉身体被掏空。我当时还笑他开车脚法太野，直到看到新出的那份中型轿车油耗排行，才发现错怪他了。

说真的，这榜单出来，简直就是美系车的公开处刑现场。林肯Z、蒙迪欧、金牛座，再加上我朋友那台CT5，哥几个整整齐齐地占据了油老虎榜单的半壁江山。这似乎在无声地诉说着一个老理儿：那份肌肉满满的劲头，背后都是白花花的银子在燃烧。当然，也别光说美系，大家都是半斤八两。

榜首那个奔驰C级AMG，百公里13.64升的油耗，开的不是车，是移动的碎钞机吧？紧跟着的奥迪S5、S4，也都是狠角色，3.0T V6发动机一启动，仿佛能听见钱包的哀嚎，没一个低于12升的。追求性能嘛，可以理解，毕竟物理规律摆在那儿，马儿跑得快，哪有不吃草的。

最有意思的还得是2.0T发动机这块儿，水太深了。都说自己技术先进，怎么阿尔法·罗密欧Giulia就能喝出11.21升的成绩，而大众CC就老实很多，才九升多？这里面的道道，可不止是少踩两脚油门那么简单。发动机热效率、变速箱的匹配逻辑、车身轻量化甚至风阻系数，随便哪一项都能在油耗上给你点颜色看看，这考验的是车企的综合家底。

看着榜单前半段那些油老虎，心脏跟着一抽一抽的。但视线往下一拉，画风突变，一下子就安心了不少，甚至有点感动。那些省油的车，路数就很清晰了。索纳塔和K5凯酷的1.5T版本，油耗居然只要7.74升，跟榜首比起来，简直就是慈善家。日系那几位老朋友，凯美瑞、亚洲龙，自然吸气发动机配上CVT变速箱，主打一个平顺省心，油耗表现一直很稳。

所以你看，现在买车这事，越来越像开盲盒。动力参数写得天花乱坠，各种技术名词让你云里雾里，可最后让你认清现实的，往往就是加满油后手机上弹出的那条扣款短信。那么，下次选车的时候，你还会只盯着马力看吗？